Grabado en lo que parece ser Paul Ricard, LaFerrari (sea versión XX o normal) nos comprueba que los V12 naturalmente aspirados no deben desaparecer.
Hay que agradecer que Ferrari decidió no usar el rumorado V6 Twin-Turbo que alguna vez vimos en un raro prototipo que desató todo tipo de rumores sobre la marca italiana volviendo a Le Mans y que todavía deseo sean realidad.
Esta vez vemos a LaFerrari XX con un alerón que parece una evolución del encontrado en el basado-en-el-Enzo FXX, y aparentemente el alerón activo ha desaparecido para dar lugar a esta nueva pieza aerodinámica.
LaFerrari XX será presentada durante las Finali Mondiali que este año se llevarán a cabo en Abu-Dhabi entre el 3 y 6 de diciembre.
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