Pero no las cifras de desempeño.
Lo que estás viendo es prácticamente un auto mitad de calle, mitad de carreras. Aunque quisiéramos creer que ese es el caso de muchos de los autos que compiten hoy en día, la realidad es otra.
Pero siendo el auto de entrada en la gama de autos de competencia de BMW, el M235i Racing comparte muchos de sus componentes con el M235i de calle.
El motor twin-turbo de 3.0 litros ha sido modificado para producir 333 hp y 332 lb/ft de torque, y este es complementado por ayudas electrónicas para el piloto como ABS, DSC, y control de tracción, todos sintonizados para carrera.
La potencia es transferida al piso con mayor facilidad gracias a un diferencial mecánico de desliz limitado, disponible también para el Serie 2 de calle, al igual que los spoilers delanteros y traseros, el alerón trasero, y los espejos retrovisores. Esto es complementado por una célula de seguridad certificada por la FIA y un tanque de gasolina seguro.
Via | BMW Motorsport
