Podrá ser un sedán de lujo, podrá tener un sistema de reproducción sonido de motor artificial, pero el nuevo BMW M5 es un auto sorprendentemente veloz.

Claro, no es que sea un deportivo ligero, sino que con un motor V8 twin-turbo que produce 570 hp y una transmisión DCT que manda todo ese poder a las ruedas traseras no se podría esperar menos. Pero ¿qué tal se compara contra varios deportivos modernos?

En los videos a continuación podrás ver si es más rápido que un Porsche 997 Turbo, Ferrari 430 Scuderia, Ferrari 458 Italia, Porsche Panamera Turbo S, Corvette Z06, Audi RS6 V10, G-Power BMW M3 y hasta el M5 de la anterior generación.

Igual en línea recta es muy rápido, pero en curvas no lo es tanto, pero en muchos de los otros autos más rápidos no caben 5 personas comodamente, es mas ni 3. Y sobre todo, en mi opinión, es mucho más atractivo que el Panamera, RS6 o Clase E.

La serie de videos la puedes ver después de abrir la noticia.

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Si bien en México y varios países Latinoamericanos no existen leyes de tránsito para peatones y ciclistas, en otros países si las hay y en algunos casos como el siguiente, donde una patrulla sin marcas de policía detiene al infractor, hacen un esfuerzo por que las leyes se cumplan.

El video fue grabado en Nueva York donde un ciclista, quien se pasa un alto en el cruce de la Sexta Avenida y la calle West Houston, fue detenido por el policía en un Chevrolet Impala y multado por la cantidad de U$270 (aprox 320 pesos).
Puede ser que algunos de ustedes lo noten un poco exagerado, pero si creo que éste tipo de reglas y leyes son necesarias en lugares como México. Aunque aquí no se usa mucho la bicicleta, hay varios motociclistas en scooters que hacen lo que quieren, al igual que muchos peatones que creen que porque no tienen coche cuentan con todos los derechos sobre los automovilistas.

Reglas de tránsito para peatones y ciclistas sería una excelente iniciativa que comenzar. Ve el video estilo Miami Vice al abrir la noticia.

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Aunque el siguiente video no es de un valet, si es una razón por las cuales siempre o busco lugar o pido que me dejen estacionar mi coche.

El dueño del estacionamiento Premier Parking Spot en Cocoa, Florida fue capturado en video por un canal de noticias abusando durante dos días del coche de uno de sus clientes.
Todo fue planeado por el canal de noticias, quienes rentaron un Corvette y lo llevaron al estacionamiento del cual habían recibido un par de quejas que el dueño usaba los autos de los clientes en vez de cuidarlos como él decía. El Corvette lo equiparon con un equipo de GPS que pocas horas después de haber dejado el coche en el estacionamiento, mandó una alerta a los reporteros.
Ellos localizaron el auto y durante los siguientes dos días grabaron al dueño del estacionamiento, Jay Nieves, haciendo todo tipo de cosas al Corvette, quien al ser confrontado por la cámara negó cualquier acusación.

Ve el video después de abrir la noticia y checa todo lo que Nieves hizo al Corvette. 

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Afortunadamente nunca he vivido una experiencia cercana con el cáncer pero se que tanto para los pacientes como para los familiares es una lucha y un desgaste físico y emocional constante. Varios pacientes inclusive no tienen los medios para ir a sus tratamientos y esto reduce mucho las posibilidades de una cura.

Ken Adams, un sobreviviente de cáncer y residente de Austin, Texas, creó la organización Your Ride Is Here (YRIH) que se dedica a llevar a los pacientes a las clínicas para su tratamiento y regresarlos a casa después de éste. Los autos en los que transportan a los pacientes suelen ser deportivos, super lujosos, clásicos e inclusive super autos. Esto ayuda mucho a los pacientes a que el momento de ir a la terapia sea algo que esperan y este acompañado de una experiencia reconfortante que hasta puede ayudar a mejorar la respuesta del paciente al tratamiento. 

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Un track day es el momento perfecto para poner tus habilidades y las capacidades de tu auto a prueba, en vez de tener las limitantes y correr los riesgos que hay en las calles, lo haces en un ambiente controlado y mucho mas seguro.

Varios entusiastas además de correr sus autos llevan sistemas de grabación y telemetría para medir su desempeño, y en este caso el conductor de un Corvette Z06 nos muestra un video donde trata de alcanzar a un Nissan GTR durante un trackday en el MotorSport Ranch Performance Car Country Club en Texas.

Está claro que ambos autos están modificados y es difícil decir si el conductor del GTR está haciendo su máximo esfuerzo, si podemos ver que el Z06 lo hace. El GTR parece tener problemas al tomar las curvas y es donde el Corvette logra acercarse a él.

Ve el video al abrir la noticia. 

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La rivalidad del Camaro y el Mustang continúa. Después de presentar el rival directo al Shelby GT-500, el ZL1, ahora Chevrolet confirma la producción del modelo que competirá con el equipado-para-pista Mustang Boss 302 Laguna Seca, el Camaro 1LE.

Ofrecido como un paquete, el 1LE estará disponible sólo para las versiones 1SS y 2SS coupè con el motor LS3 V8 6.2L que produce 426 hp y 420 lb/ft de torque. El 1LE solo está disponible con transmisión Tremec manual de seis velocidades exclusiva del paquete que cuenta con un sistema de enfriamiento de aire-a-aceite para el uso en pista.

Las mejoras en el chasis y en la suspensión están inspiradas en el ZL1, mientras que otras mejoras incluyen elementos tomados directamente de el modelo top de la línea para mejorar el desempeño en pista del 1LE, todo esto por menos de U$40,000 (en EE.UU.).

Tendremos que esperar a ver cómo se compara el 1LE con el Boss, ya vimos que el ZL1 es mucho mejor en pista que el 302 debido a su tecnología más moderna, y que el Ford es capaz de derrotar a los deportivos europeos, pero todavía no vemos un ZL1 vs GT-500 y tendremos que esperar a ver al 1LE competir contra el Boss.

Ve la fotogalería al abrir la noticia.

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La batalla de muscle cars que ha estado presente por décadas ha regresado y está mas caliente que nunca. En una esquina está en Chevrolet Camaro ZL1 equipado con un motor V8 supercargado y 580 hp. En la otra esquina el Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca con un V8 de aspiración natural y 444 hp, aunque menos poderoso, es más ligero y enfocado a la pista.
El Camaro ZL1 compensa su  sobrepeso con 136 caballos de ventaja y tecnología mas moderna que el Mustang.

Motor Trend pone a competir a estos dos autos pony en el circuito de Inde Motorsports Ranch en Willcox, Arizona para ver cual de ellos es el mejor. ¿Será que no es necesario esperar a que compita el ZL1 contra el nuevo GT-500 para que el Mustang gane?

Ve el video después de abrir la noticia y encuentra la respuesta a estas preguntas. 

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No hay evento mas grande en Estados Unidos para hacer un anuncio de televisión que el Super Bowl. A un costo promedio de 3.7 MDD por treinta segundos debido a que es el evento con mas audiencia en el año, las agencias publicitarias y las compañías tratan de hacer el mejor anuncio posible.

En cuanto a la industria automotriz, desde hace unos años se ha vuelto tradición que las armadoras de autos lancen sus nuevas campañas publicitarias en este magno evento y a continuación te muestro todos los videos de autos lanzados durante el Super Bowl y en mi opinión cuales fueron los mejores (y peores) que hubo.

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¿Recuerdas el comercial del nuevo Ford Fiesta en el que dibujaban cosas en las ventanas traseras e interactuaban con el exterior?

Al parecer General Motors se tomó muy en serio este concepto y está desarrollando con su equipo de Investigación y Desarrollo en conjunto con FUTURE LAB de la Academia Bezalel de Ciencia y Arte en Israel un sistema llamado Windows of Opportunity Project (WOO) en el que se utilizan las ventanas traseras como un sistema interactivo de entretenimiento.

Los estudiantes en Bezalel han desarrollado cuatro aplicaciones entre las cuales se encuentran Otto, quien es un personaje animado que viaja con el pasajero através del trayecto y Spindow que permite al pasajero ver através de la ventana de cualquier otro usuario en el mundo en tiempo real.

Aunque el sistema no está siendo desarrollado con la producción en masa en mente, es posible que en un futuro cercano veamos la aplicación de este sistema en los autos.

Compara los videos de GM y Ford después de abrir la noticia y decide si GM les copió la idea

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El Sonic es de los nuevos coches de Chevrolet que se están vendiendo como pan caliente, con 4.8 millones de unidades vendidas el año pasado, el suministro de Sonics no era suficiente para satisfacer la demanda.

Ahora Chevrolet presenta la versión RS del Sonic Hatchback (no disponible en México) y aunque RS te debe sonar a una versión deportiva, te digo que estás algo equivocado.

El RS es únicamente una versión con nuevas partes que le dan un look más deportivo al Sonic tanto en el exterior como en el interior, mejores frenos y rines de 17 pulgadas, pero el motor no tiene ningún cambio, sigue siendo el 1.4 L cuatro cilindros turbo que produce 138 hp.

Los cambios en el exterior le dan toda una imagen diferente al Sonic normal, las fascias delantera y traseras son nuevas, así como el spoiler trasero y los rines de 17 pulgadas. Alguno acabados también son nuevos, y el escape, la suspensión y los amortiguadores están mejorados y re-sintonizado para mejorar su desempeño.

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Sareni United es una nueva compañía creada por Hans Reiter, el dueño de Reiter Engineering quienes preparan Lamborghinis para que competición. El propósito de esta nueva compañía ha sido construir un Chevrolet Camaro GT3 lo cual llevaron a cabo en menos de un año.

El Camaro está equipado con un motor de Katech 7.9 litros V8 capaz de producir 650 caballos de fuerza y 627 libras pie de torque, el poder es transmitido a las ruedas mediante una caja de cambios HOLINGER con palancas de cambio al volante. Esto lo hace capaz de lograr tiempos de vuelta “similares a los del Lamborghini Gallardo (GT3)”. Aunque Sareni afirma que todavía necesita desarrollo para mejorar su desempeño.

Otro de los propósitos de Sareni United fue crear un auto de carreras que fuera eficiente en costos para atraer a nuevos equipos al mundo de las carreras. Las revisiones mayores para la caja y el motor están planeadas cada 5,000km y están planeadas para funcionar por 10,000km.

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La imagen que vez es la primera foto del face-lift del Chevrolet Cruze que será presentado en marzo durante el Salón de Ginebra.

Los cambios estéticos que se pueden ver en esta foto, son las nuevos faros y el paragolpes delanteros. También vemos que el lugar donde se encuentran las luces de neblina ha cambiado su forma y ahí se puede ver la presencia de luces diurnas con sistema LED.

El nuevo Cruze probablemente vendrá equipado con el motor de 2.2 litros VCDI de la Captiva que es más eficiente y mejor para manejar que el 2.0 con el que el modelo presente está equipado. General Motors ha estado trabajando en la nueva generación de motores EcoTec que seguramente estarán presentes en esta nueva generación del Curze, así como también es muy probable que haya una versión eléctrica del modelo en los próximos años.

Via | Autoforum