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Dodge Dart 2013 – teaser del sedán mediano

Publicado en December 6, 2011 por

Estas son las imágenes del modelo con el que Dodge va a revivir el histórico nombre Dart.

El nuevo Dodge Dart va a utilizar la plataforma de el Alfa Romeo Giulietta. El chassis ha sido tanto alargado como ensanchado para el mercado Estadounidense y aun así se ha logrado mantener la rigidez que ha hecho del Giulietta uno de los favoritos en Europa.

Debajo del cofre, varias opciones de motorización van a ser ofrecidas, todas de cuatro cilindros y 16 válvulas. Dos nuevos motores de 2.0 y 2.4 litros o el 1.4 turbocargado que Fiat ofrece en el 500. Aunque la potencia de los motores no ha sido publicada por Dodge, si nos confirman que habrá varias opciones para la transmisión.

No se si este coche vaya a llegar a México o como es que lo van a comercializar ya que aquí este segmento Dodge ya lo tiene cubierto con el Attitude / Hyundai Accent.

Dodge va a ir revelando el Dart poco a poco y ya avisó que debemos de estar pendientes el 13 de Diciembre cuando enseñaran un poco mas del Dart, culminando con la presentación oficial en enero del 2012 durante el NAIAS en Detroit. Mientras tanto puedes visitar la página oficial del Dart para descubrir mas sobre él.

Via | Dodge

Viper GTS-R de carreras convertido a legal para la calle

Publicado en December 5, 2011 por

El Viper GTS-R es uno de los íconos de la historia de el deporte automotor y cuenta con grandes hazañas realizadas de finales de los años 90 y principios de los 2000. Consiguió varios campeonatos de la FIA y victorias en su categoría en carreras de resistencia como LeMans y las 24 horas de Nürburgring, así como logró ser en el año 2000 el primer auto de categoría GT en obtener la victoria general en las 24 horas de Daytona.

El dueño de este Viper GTS-R de carreras lo llevó a Heurich Classics con dos requisitos, el primero es que recrearan la imagen del Viper GTS-R Hasseroder del equipo Zakspeed que ganó las 24 horas de Nürburgring en 1999, y segundo que fuera totalmente legal para uso en la calle.

Para lograr esto se hicieron varias modificaciones: El alerón trasero se recortó, el difusor trasero fue removido, los canales laterales reconstruidos, se cambió el sistema de frenos, se instaló un freno de mano, se cambió el sistema de enfriamiento, se modificaron los periféricos del motor, se añadió un asiento para copiloto y se instalaron nuevas llantas y rines.

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Fail: Ferrari 458 vs Viper

Publicado en November 18, 2011 por

Hacia Adelante!!

Via Youtube

 

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