Los planes de crecimiento para México por parte de Nissan continúan, aparte de la planta que se va a construir para producir unos 200,000 autos anuales, durante el Auto Show de Nueva York presentaron el “Taxi del Mañana” que será el auto para ofrecer ese servicio en la Gran Manzana.
Un track day es el momento perfecto para poner tus habilidades y las capacidades de tu auto a prueba, en vez de tener las limitantes y correr los riesgos que hay en las calles, lo haces en un ambiente controlado y mucho mas seguro.
Varios entusiastas además de correr sus autos llevan sistemas de grabación y telemetría para medir su desempeño, y en este caso el conductor de un Corvette Z06 nos muestra un video donde trata de alcanzar a un Nissan GTR durante un trackday en el MotorSport Ranch Performance Car Country Club en Texas.
Está claro que ambos autos están modificados y es difícil decir si el conductor del GTR está haciendo su máximo esfuerzo, si podemos ver que el Z06 lo hace. El GTR parece tener problemas al tomar las curvas y es donde el Corvette logra acercarse a él.
Ve el video al abrir la noticia.
Aunque parece un auto mas de algún comic o película de ciencia ficción el DeltaWing ha recibido el apoyo de Michelin y ahora de Nissan, quien le proporciona un motor, y gracias a esto participará en las 24 horas de Le Mans el próximo junio.
El motor proporcionado por Nissan es un cuatro cilindros 1.6 litros que produce alrededor de 300 hp. Esta cifra es aproximadamente la mitad de poder que producen los LMP1, pero Nissan dice que el motor pesa cerca de la mitad de lo que pesan los motores de los prototipos y que en conjunto con el bajo coeficiente aerodinámico del DeltaWing los tiempos de vuelta se encuentran entre los de las clases LMP1 y LMP2.
El DeltaWing fue invitado por la ACO a correr Le Mans y ocupará el “Garage 56“, sitio en los pits reservado para autos experimentales. Como no cumple con ninguna de las regulaciones del campeonato en regla, el DeltaWing no será clasificado en los resultados y correrá con el número 0.
Definitivamente un proyecto interesante que ha recabado mucha atención y que nos da una razón más para ver las 24 Horas de Le Mans este verano.
Ve el video oficial de este nuevo prototipo y la fotogalería completa después de abrir la noticia.
Producto de un amorío entre los Nissan GT-R y Juke, nace este crossover concepto “one-off” que además es legal para uso en calle.
Debajo del cuerpo modificado del Juke no solo se encuentra el motor V6 3.8 twin-turbo si no también todo el tren motriz así como una versión modificada el excelente sistema de tracción en las cuatro ruedas del GT-R. Inclusive viene equipada con los rines de 20 pulgadas del “pequeño” Godzilla.
Ahora después de unos meses del anuncio de su construcción y una serie de videos acerca del desarrollo del Juke-R, los números de su desempeño y un nuevo video son publicados, así por fin podemos ver si realmente es lo que esperabamos.
En este par de videos, Best Motoring pone a competir a modelos del GT-R de diferentes años, del 2009, 2011 y el más reciente del 2012.
Las mejoras del GT-R han sido principalmente la potencia ofrecida por el motor V6 biturbo de 3.5 litros y hay una diferencia de 65hp entre el primer modelo y el más reciente.
Los resultados los podemos adivinar en cuanto a la aceleración en línea recta, pero será que la diferencia en el circuito de Motegi es igual de notable?
Checa el otro video al abrir la noticia
Hoy se confrimó que Kimi regresa a la Fórmula 1 con Lotus-Renault, siguiendo este tema y en específico de LRGP, te muestro este video de un test de aceleración en el que compiten un Lotus-Renault R30, un Pescarolo LMP1, un Bugatti Veyron Grand Sport, un Porsche Panamera Turbo S, un Mercedes SLS, un Audi R8 V10, un Nissan GT-R, una BMW X6 y un Cadillac CTS-V.
El test fue realizado en la base aérea de Chateauroux, y fue realizado en conjunto con la revista francesa France Sport Auto para celebrar la edición número 600. El piloto del R30 es Nicolas Prost, hijo del cuatro veces campeón del mundo de Fórmula Uno Alain Prost.
¿Quién crees que gane?
La constructora alemana Daimler y la japonesa Nissan planean construir una planta para producir coches en en México, reportó el periódico japonés Nikkei.
La planta cuyo costo se estima en mil millones de dólares, producirá unos 200,000 automóviles al año y empezaría a funcionar a mediados del 2014. La planta sería construida por Nissan y Daimler proporcionaría cierto capital, informó el diario. Las primeras unidades construídas serían Nissan, después evolucionando a producir coches de lujo, que en este caso serían Infiniti y Mercedes-Benz.
Renault-Nissan firmó en abril del año pasado una alianza con Daimler para colaborar en el desarrollo de productos futuros y compartir sistemas de motorización.
Nissan actualmente tiene dos plantas en México, una en Aguascalientes y una en Cuernavaca, las cuales operan casi a capacidad máxima, produciendo en total unos 600,000 vehículos que son exportados al menos a sesenta países.
Esperemos que esto se lleve a cabo, ya que sería un gran productor de empleos y una buena inversión para el país.
Via Business Today
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