…si todos tienen la capota abajo y empieza a llover.
La Reina del Nürburgring, Sabine Schmitz en un Porsche GT3 RS, compite con el piloto Ron Simons, quien conduce un Ferrari 458 Italia, en una carrera mano a mano a través del Nordschleife.
El 918 Spyder pinta a ser el más débil de los nuevos hiperautos debido a su gran peso y menor potencia. Por ello Porsche ha elevado la cifra de potencia final de 795 a 887 hp, pero parece que todavía se tienen guardado otro as bajo la manga .
Autos mas lentos, poca luz, piso mojado, lluvia y spray. Es más que necesario saberse las 170 curvas del infierno verde y tener la concentración de un neurocirujano.
El 911 más brutal e indomable de la historia corre con mucha suerte al estar siguiendo a un Carrera GT en el Nordschleife y perder el control en la famosa Flugplatz.
Los modelos Turbo y Turbo S del Porsche 911 (991) debutan y muestran que la transmisión manual cada vez se vuelve más obsoleta.
“Su perfil y carisma encajan perfectamente con Porsche” dice Matthias Mueller, CEO de Porsche.
El Porsche 918 Spyder parece ser el rival más débil de la nueva camada de hiperautos, pero al parecer nos han estado engañando y tienen un as bajo la manga.
El auto con el diseño más reciclado en la historia de la humanidad, el Porsche 911, presenta la versión GT3 de la familia 991, la cual por primera vez desde hace muchos 911’s me agrada en su diseño (sólo en la parte trasera, no se emocionen).
