Impredeciblemente una de las carreras de una milla más excitantes que he visto ultimamente.
Edmond Burgess, piloteaba tranquilamente su Bugatti Type B de 1924 en el Prescott Speed Hill Climb cuando una falla en los frenos causó que perdiera el control y el auto se voltera.
La Reina del Nürburgring, Sabine Schmitz en un Porsche GT3 RS, compite con el piloto Ron Simons, quien conduce un Ferrari 458 Italia, en una carrera mano a mano a través del Nordschleife.
Ok, no es un Veyron Super Sport, pero aún así está entretenida aunque el resultado es bastante predecible para los que conocen un poco más de cada auto.
Crear un auto rápido no significa que tengas la habilidad para manejarlo, tal como lo demuestra Adrian Newey, diseñador de los invencibles Red Bull de Formula 1, quien en una vuelta de calentamiento pierde el control de su Lamborghini Super Trofeo y termina en el guardariel. Pero éste no es ni el primer, ni el peor accidente de Newey…
El último Lexus LFA salió de la línea de producción en diciembre del año pasado, Lexus conmemora este gran auto con un pequeño video.
Todas nuestras peores esperanzas se realizaron cuando la vuelta de Michael Schumacher en el famoso Nürburgring no fue nada más que un simple paseo.
Sébastien Loeb condujo el 208 T16 en la Montaña Ventoux (famosa por hospedar una etapa del Tour d’France) como la única prueba del Peugeot en la “naturaleza” previo a su reto de conquistar Pikes Peak.
Mayo tiene lo que para muchos es el mejor fin de semana en el mundo de las carreras de autos. Monaco y las 500 Millas de Indianápolis son los highlights del domingo, pero ambas carreras estuvieron lejos de tener un final tan cerrado como el que estás a punto de ver.
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