Ser el hoonigan más conocido del mundo y estar patrocinado por Ford tiene sus ventajas.
Modificada para Ken Block por Special Vehicle Concepts para ser la máxima expresión de un auto de nieve para ir a hacer snowboarding, el cambio más obvio de la pick-up F-150 RaptorTRAX es el cambio de llantas por orugas todo terreno.
Otras modificaciones incluyen una canasta en el techo, un gancho montado en la parte trasera, jaula de seguridad, asientos Recaro, compartimentos en el interior para alimentos y bebidas, sistema de alumbrado de Rigid Industries, y un sistema de sonido externo. Todo esto propulsado por un V8 6.2 litros con un supercargador Whipple.
¿Cuál preferirías para jugar en la nieve, su Fiesta ST o la RaptorTRAX?
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