La redención de Jaguar muestra su carta más sexy hasta la fecha.
Los ingleses nos habían regalado un vistazo del Jaguar F-Type Coupé en 2011 con el C-X16 Concept, y ahora ese sueño erótico se ha vuelto realidad. Podré estar de lo más molesto con Jaguar por no haber producido el CX-75, pero con que hayan producido éste coupè los perdono, y con el sonido que emana de su escape, los perdono todavía más.
Disponible en tres versiones, la más básica de ellas utiliza un V6 3.0 litros supercargado de 335 hp, suficiente para un sprint de 0-96km/h en 5.1 segundos y una velocidad máxima de 259km/h. Ésta versión es superada por el F-Type Coupè S que equipa el mismo motor pero modificado para producir 375 hp y por ende acelerar de 0 a 96 km/h en 4.8 segundos y llegar a una máxima de 275 km/h.
Por conclusión dirás que la versión R está equipada con el mismo V8 supercargado de 488 hp de su hermano convertible, pero lamentablemente (o alegremente) debo decirte que estás equivocado. En ésta ocasión el F-Type Coupé R toma el corazón V8 del extremo XKR-S GT que produce 542 hp. En números de desempeño esto es igual a 0-96 km/h en 4 segundos cerrados y una velocidad máxima limitada a 300 km/h.
Bien por Jaguar, y así el F-Type Coupè no sea el auto más rápido de su segmento, con esos looks tiene mucha ventaja sobre otros, más que nada los que llevan 50 años viéndose igual.
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