Después de 5 años del inicio de un proyecto que hasta hoy había sido mantenido bajo la sombra, hoy en exclusiva de Auto-Blog se dan a conocer más detalles y los primeros frutos de esta apuesta al desarrollo de nuevas tecnologías.
El proyecto comenzó con la idea de un grupo de científicos mexicanos, la cual fue tan interesante que llegó como una propuesta de inversión a manos de inversionistas y del Gobierno Federal quienes formaron un grupo conformado por tres inversionistas mexicanos, los científicos y la Secretaría de Energía (SENER).
Aunque el gobierno está involucrado, la mayoría de la participación está en manos de la iniciativa privada mexicana y está garantizado que el proyecto siempre se mantendrá en manos de mexicanos para el beneficio tanto del país como de la industria nacional.
La meta es simple, desarrollar desde cero un combustible alterno a los provenientes del petróleo que tenga el menor impacto ambiental y sea económicamente viable. Para esto se formaron varios equipos de científicos mexicanos con el propósito que cada uno se enfocara en un combustible diferente y conforme al desarrollo de cada alternativa, el apoyo económico al equipo se irá acrecentando.
En entrevista exclusiva con Auto-Blog, el secretario de energía J.Hernán Herrera menciona que el proyecto “ha avanzado a pasos agigantados durante el último año”. Al preguntarle acerca de qué elementos son los que se usan en éste combustible alterno él contesta: “no puedo decir mucho, lo único que te puedo mencionar es que incluye hidrógeno en estados diferentes y un bio-combustible, es realmente revolucionario… …para comprobar la viabilidad de éste y su funcionamiento ya hemos hecho pruebas controladas en el sistema de transporte público y han sido todo un éxito”.
Lógicamente, tenemos que hablar de costos y de la seguridad del uso de hidrógeno como combustible, ya que éste no es tan fácil de almacenar como la gasolina. “Los costos de producción son un poco elevados pero con las proyecciones que hemos realizado es un hecho que con una buena inversión estos se pueden reducir hasta al punto de llegar a ser menores a los costos de producción de la gasolina” añadió Herrera. En cuanto al almacenamiento del combustible, el secretario de energía comentó que esa es una razón por la que empezaron de “cero”, para la iniciación de un proyecto sin prejuicios y desarrollar toda una tecnología alrededor del proyecto, no solo del combustible, por lo cual el método de almacenamiento ya ha sido desarrollado con éxito.
Herrera demuestra mucho optimismo ante el desarrollo que se ha tenido en estos cinco años de desarrollo y continúa: “el proyecto es altamente viable, tal es así que varias armadoras han demostrado interés en invertir en el desarrollo de esta tecnología y estamos a punto de comenzar la construcción de una nueva planta con dos empresas automotrices que se han relacionado directamente con éste proyecto a largo plazo”. Aunque no quiso dar nombres de estas, puedo inferir que esto está muy relacionado con la planta que está planeada por Daimler y Nissan que posiblemente no en mucho tiempo será una planta de coches de lujo que implementarán el uso de esta nueva tecnología.
El desarrollo del nuevo combustible será continuo, en los próximos dos años se va a construir una planta de desarrollo y producción en el centro del país, en aproximadamente cinco años una en el norte para empezar a exportar a Estados Unidos, y en menos de diez años, dependiendo de la demanda, se construirá una planta en alguna de las costas del país.
Así como Auto-Blog fue el primero en mostrarte fotos e información del 599 XX EVO y del 599 60F1, hoy soy el primero en publicar esta información que dentro de poco será publicada por mas medios.
Tags: Combustibles Alternos, Hidrógeno, Mexico, SENER
