No es un secreto que Bugatti esté desarrollando un nuevo super Veyron, pero con competidores como el McLaren P1 y LaFerrari que le ganan en todos los aspectos menos en velocidad máxima sería absurdo crear un nuevo auto que siguiera teniendo la falta de agilidad del Veyron y tan solo fuera unos cuantos km/h más rápido que el Super Sport.
No, no estás viendo uno de esos posters de autos encogidos, es un auto de verdad y está hecho en India sobre un Suzuki Swift viejo.
¿Potencia? 85 hp, muy en proporción al tamaño. Y lo mejor es que más que una réplica tratando de ser algo que no es, es una versión mini de un Bugatti Veyron única y divertida.
Más de 20 fotos al abrir la noticia.
Un Veyron de 1945 es como lo describe RC82 Workchop, el creador de este render que aunque un poco cómico está bastante bien hecho.
Si decían que los Porsche 911 no eran mas que un Beetle en esteroides, después de ver esto ya van a tener un nuevo chiste. Además que Bugatti pertenece a Volkswagen.
La imagen en HD está al abrir la noticia.
“No te creas todo lo que lees en internet” describe perfectamente esta noticia. Si te lo crees, investiga un poco para saber más acerca del tema antes de considerarlo real.
En el mundo de los autos es común encontrarse con historias falsas o inventadas, y esta vez fue el turno del diseñador Nikita Bridan, quien ha inventado varias historias relacionadas con prototipos perdidos de Bugatti que según él quedaron en nada más que proyectos y pertenecen a la historia de Bugatti. Dos de estos autos son nombrados por el diseñador Type 105 mientras que otros dos reciben el nombre de Type 102 y Type 74. Pero la verdad es que ninguno de estos autos existe o existió.
Bridan llega al punto de alterar fotos, sobreponiendo los autos inventados (y seguramente diseñados por él) a fotos viejas o imágenes de anuncios viejos. Como todas las farsas, ésta cuenta con sus fallas, como dejar en un supuesto anuncio de Bugatti y Goodyear, la mención a Ferrari del artículo original. Afortunadamente también varios conocedores se han percatado de esto y han publicado las imágenes originales de varios anuncios falsificados.
Lo peor de todo es que Bridan no informa a los lectores de que sus noticias son inventadas, además de que trata de vender un libro de la historia de Bugatti, que según él, escribió con la ayuda de varios historiadores y diseñadores. Así que mejor yo te pongo la información sobre la mesa para que tu decidas si él realmente está diciendo la verdad.
Te invito a que abras la noticia y veas la fotogalería de las imágenes originales y las falsificadas por él.
Viendo un mal photoshop en el cual aparece un granjero con un Veyron, me recordé que entre mis archivos de fotos tenía esta foto de un Bugatti Veyron pasando por un campo de maíz. Así que decidí buscarla y compartirla con ustedes para ver si alguien sabe algo más sobre ella.
He analizado la foto de varias formas y no creo encuentro algún indicio de que sea un photoshop. No soy experto en fotos, pero igual y tu puedes encontrar alguna información extra o sabes algo sobre la foto que yo no se. En caso de ser así te invito a que lo hagas saber en la sección de comentarios debajo de la noticia.
Abre la noticia y ve la foto en HD.
Aunque las especificaciones no han sido divulgadas, Bugatti ha confirmado que en el Auto Show de Frankfurt del año que entra, presentarán al sucesor del Veyron Super Sport. Lógicamente lo están desarrollando porque ya sintieron pasos en la azotea con el lanzamiento del McLaren P1, y proximamente el Ferrari F70.
En una entrevista, el ingeniero en jefe del auto, Jens Schulenburg, comentó que Bugatti se está enfocando en reducir el peso del auto en 250 kg, por lo cual han considerado usar rines de fibra de carbono (que no son muy seguros), y que están estudiando y analizando tecnología híbrida.
Se rumora que el motor W16 del nuevo Super Veyron aumentará su capacidad de 8.0 litros a 9.6, además producirá 1,600 hp, lo que con la reducción de peso y demás mejoras, llevarían al Veyron a acelerar de 0-100 km/h en 1.8 segundos y alcanzar una velocidad máxima cercana a los 450 km/h.
Que bueno que Bugatti se ponga las pilas para seguir mejorando sus autos, esto rectifica que mientras más competencia haga, los que más salimos beneficiados somos los entusiastas y los consumidores, con autos que cada vez que son lanzados nos sorprenden con sus capacidades.
Via | World Car Fans
Si hay una colección que ha llegado a proporciones bíblicas en el mundo de los auto-entusiastas en la del Sultán de Brunei. En alguna parte de nuestra vida como amantes de los coches, todos hemos escuchado y comentado rumores y mitos de esta misteriosa colección. Contrario a la creencia, la colección estimada en 7,000 autos, mas que pertenecer al Sultán, es en su mayoría propiedad de su hermano, el Príncipe Jefri, otros hermanos y sobrinos del Sultán.
Recientemente se llevaron a cabo mini reuniones de autos de una sola marca y cuyo valor individual es mayor al millón de dólares.
Una de éstas se llevó a cabo durante el Gran Premio de Canadá hace dos fines de semana, y juntó a cinco Bugatti Veyron que en conjunto valen más de 10.6 MDD. Los asistentes fueron el Veyron No. 132, dos Grand Sport (041 y 052), el Sang Noir (No.143) y un Veyron SuperSport.
La otra congregación fue la semana pasada en Italia, donde más de 14 Pagani diferentes se juntaron en la reunión anual “Vanishing Point“. Entre los presentes estaba el nuevo Zonda R Evo que será presentado en el Goodwood Festival of Speed que comenzará el 29 de junio. También se encontraba el prototipo del extremo Zonda 760 RS, el 750. Otras rarezas entre las rarezas fueron el Zonda Cinque (1 de 5) y el Zonda Tricolore (1 de 3). El auto que más destacó fue un Corvette C5 convertible que alguna historia debe de tener para haber estado entre los asistentes oficiales.
En valor ninguna de estas dos reuniones se acerca a la de puros McLaren F1 que tuvo lugar en Italia hace un par de semanas y ninguna de estas se acercará a los 23 Ferrari 250 GTO (el auto mas caro del mundo) que celebraran su 50 aniversario asistiendo al Le Mans Classic el próximo 6 de julio.
Ve las fotogalerías después de abrir la noticia.
Durante los últimos meses se han vendido varios Ferraris clásicos que han recaudado un total de $135 MDD para sus vendedores. Entre estos se encuentran un 250 GTO Serie 1, 5095GT, en 32 MDD, un 250 GTO Serie 2 del locutor británico Chris Evans en aproximadamente 25 MDD, un 250 Testa Rossa #0728 ganador de las 24 Horas de LeMans de 1958 en 24 MDD y otro 250 GTO Serie 1 en 35 MDD.
Este 250 GTO en específico, 3505GT, fue pintado con el color verde pálido del equipo de carreras UDT – Laystall y construido expresamente para Sir Stirling Moss, quien no pudo correrlo jamás debido a un accidente sufrido en el circuito de Goodwood en Sussex en abril de 1962 y el cual puso fin a su carrera. Esto no impidió que el auto participara en algunas competencias, siendo la mas importante Le Mans de 1962 donde el GTO conducido a manos de Innes Ireland no terminó la carrera.
El valor del GTO se ha elevado impresionantemente en las últimas décadas, en 1996 fue comprado por U$3.5 millones, y el vendedor actual, el coleccionista Eric Heerema, compró el auto hace una década por 8.5 MDD a otro famoso coleccionista, Yoshiho Matsuda.
Sabemos que el Bugatti Veyron es el auto más rápido del mundo, pero ¿qué tal se compara en el cuarto de milla contra los deportivos mas modernos?
Por el simple hecho de divertirse, Motor Trend hace una comparación por medio de eliminación para poner cara a cara al Bugatti Veyron con el deportivo más rápido de la tercia del Lamborghini Aventador, McLaren MP4-12C y el Lexus LF-A.
El primer round de la eliminatoria se decide escogiendo los dos autos menos poderosos, el MP4 y el LF-A. El 12C cuenta con un motor V8 twin-turbo que produce 592 bhp, mientras que el Lexus cuenta con un motor V10 naturalmente aspirado que produce 40 caballos menos. El sistema de lanzamiento y el motor colocado en la parte trasera del McLaren le dan una ventaja a parte de la superioridad en poder.
El ganador de éste se enfrenta al Lamborghini Aventador, que es el mas poderoso de la terna gracias a su V12 6.0 litros que produce 690 caballos de fuerza y gracias a la tracción en las cuatro ruedas el lanzamiento es mucho más veloz. Claro que no hay que descartar que el McLaren cuenta con tecnología más sofisticada y una transmisión de doble clutch a diferencia de la sencilla del auto Italiano.
A diferencia de otras carreras de arrancones, esta vez el resultado final es totalmente predecible, pero la diversión de ver (y sobre todo participar en) la competencia de éstos superdeportivos no se puede dejar pasar.
El video lo puedes ver después de abrir la noticia.
Un buen ejercicio para hoy que es día del niño y para los que nos gustan los autos y las manualidades, puede ser el armar tu propio Bugatti Veyron de papel.
Gracias a Visual Spicer quien publica en su página un archivo de 44 páginas con 159 partes, puedes armar éste Bugatti de 76cm en tu propia casa con la simple ayuda de pegamento y tijeras. Para añadirle un poco de diversión, con algunos conocimientos básicos de Adobe, puedes modificar los colores para copiar un Veyron de alguna de las ediciones únicas que existen, o inclusive diseñar tu propia edición que te gustaría tener.
Te recomiendo uses papel más grueso que el bond ya que si no lo haces tu Veyron quedará con muy poca integridad física.
Las instrucciones las puedes descargar gratuitamente aquí y las plantillas en éste otro link. Si crees que el trabajo es digno de una retribución económica – que claramente lo es -, puedes hacer una donación aquí.
Después de abrir la noticia puedes ver el video del ensamblaje del Veyron y la fotogalería del resultado final.
Ser dueño de un deportivo está muy lejos de ser sinónimo de saber conducirlos tal como muestra el video que podrás ver a continuación.
Todos hemos visto algún video de un conductor en un deportivo que hace alguna estupidez, pero qué mejor que un video donde muchos de ellos aparecen. En éste vemos desde el afamado Veyron que evitó a un pelicano, hasta a un señor que no puede avanzar en su 430 Scuderia porque aparentemente no entiende como funciona. Claro que al video le faltaron otros famosos accidentes, como el Enzo accidentado por Eddie Griffin.
Te invito a que bajo tu propio riesgo veas el video ya que en él muchos exóticos son gravemente dañados.
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