Si esto es el nuevo RS3, desesperadamente quiero uno.
Cumplir 100 años como compañía es algo que se merece una gran celebración, pero Aston Martin parece no entender eso y el llegar a ese hito lo están conmemorando de la peor manera posible.
Por más atractivos que sean los Aston, su diseño ya está más choteado y reusado que el Gangnam Style, y para colmo en pro de la celebración de sus 100 años de existencia no están lanzando un nuevo modelo a-la One-77, no, están conmemorándolo con ediciones “Centenario” de todos sus modelos. Lo que significa pequeñas modificaciones por las cuales cobran cantidades estúpidas de dinero, limitan los autos a 100 unidades y ¡voilà!
Placas en plata, interiores en piel “Deep Soft” (antes solo disponible en el One-77), una caja de regalos que incluye llaves de cristal, bolsas de piel para las llaves, mancuernillas de plata, una pluma, y unos audífonos Bang & Olufsen. ¡Ah! y para que la plata en el interior y exterior no pierda su brillo también incluyen un trapo para que la limpes (es en serio).
No solo les da miedo diseñar algo nuevo, sino también no tienen ideas para celebrar 100 años, igual para el próximo centenario ya lo habrán entendido bien y celebrarán correctamente.
Las fotos del Vanquish Centenario las puedes ver al abrir la noticia.
La subsidiaria española de Volkswagen, Seat, presentó oficialmente el nuevo León antes de su debut oficial en el Auto Show de París.
Basado en la plataforma del nuevo A3 y el próximo Golf, el León será ofrecido en tres versiones diferentes: 3-puertas, 5-puertas y estate. Gracias al uso de esa plataforma, el peso se ha reducido en 90 kg en comparación con la generación anterior. En cuanto a las dimensiones, el nuevo León es 52mm mas corto, 48mm mas ancho y 4 mm mas alto que su antecesor.
Hay cinco diferentes motores que equiparán al León al momento de su lanzamiento:
Al igual que la versión actual, el nuevo Seat León tendrá versiones Ecomotive y las deportivas FR y Cupra.
Dentro del León es donde se realizaron los cambios más importantes ya que en su segunda generación éste fue criticado por sus interiores carentes. Para esto lo han equipado con materiales premium como acentos metálicos, un sistema de infotenimiento con 4 bocinas y pantalla touch de 5 pulgadas, así como terminados en Alcantara en las versiones más equipadas.
Aunque tiene toques que lo hacen ver un auto más moderno, su diseño no me inspira mucho, lo veo un tanto antigüo, bueno para hace 5 años. Prefiero el mas compacto Renault Clío IV.
Ve la fotogalería al abrir la noticia.
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