Todo tiene un fin, y desafortunadamente el SLS AMG también.
A parte del Porsche 918, uno de los autos más capturados con camuflaje haciendo pruebas en el Nürburgring este año, es el Mercedes-Benz SLS AMG Black Series. Ayer la marca alemana publicó un teaser anunciando que en menos de 24 horas iba a presentar la versión musculosa del nuevo alas de gaviota, y hace unas horas cumplió su promesa.
Con un estilo inspirado en su hermano competidor en las categoría GT3, el SLS Black Series tiene varias partes nuevas en plástico reforzado en fibra de carbono (PRFC). Elementos como el spoiler delantero, los faldones ventilados, los rines de aleación y el difusor trasero, hacen que el SLS BS se distinga de la versión normal del auto. Pero esta edición no es solo una actualización estética, 39 hp extras han sido exprimidos del motor 6.2l V8 y aunque el torque ha disminuido en 11 lb/ft, el tiempo de aceleración de 0-100 km/h ha sido reducido a 3.5 segundos, mientras que la velocidad máxima aumentada a 315 km/h.
No todo es potencia y velocidad, el agarre ha sido mejorado gracias a mejores frendo de cerámica de carbono, suspensión ajustable, diferencial trasero ajustable electrónicamente, y un marco espacial más rígido y ligero gracias a su construcción en PRFC.
A parte del marco espacial, otras piezas ayudaron a reducir el peso del SLS en 70 kg. Los frenos de carbono representan una disminución de 16 kg, el tubo de transferencia de torque del motor a la transmisión en PRFC de 13,2 kg, y 13 kg gracias al sistema de escape en titanio.
El auto que ves en las fotografías cuenta con el paquete AMG Aerodynamics, el cual consta de un alerón trasero en PRFC con soportes de aluminio y los pequeños alerones en el paragolpes delantero justo arriba de las tomas de aire. También cuenta con la pintura única para ésta edición llamada Solar Beam (rayo solar).
Un paso adelante para el SLS, el cual en mi opinión se veía blando en comparación a otros deportivos, ahora con la “negreada” realmente ha cambiado mi percepción del auto, el cual ya parece más deportivo que Gran Turismo.
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Es común que en los autos de alto desempeño se vayan dando actualizaciones que mejoren el desempeño del auto y que estas puedan ser retro-equipadas en un modelo anterior del mismo auto.
Mercedes-Benz ha hecho lo propio con el SLS AMG, al que después de estas mejoras añade la nomenclatura GT. Las actualizaciones en el motor y la optimización en la presión máxima de combustión añaden 20 caballos de fuerza, llevándolo a producir 583 hp a 6800 rpm, mientras que el torque se mantiene igual en 479 lb/ft a las 4750 rpm. Este incremento en la potencia hacen que mejore su aceleración de 0-100 km/h en una décima (3.6 seg.), por su parte la velocidad máxima sigue siendo electrónicamente limitada a 317 km/h.
No todo es potencia, en la parte mecánica, la suspensión fue endurecida, con una configuración que ha mejorado la sintonización de los resortes y los amortiguadores. La transmisión ahora realiza los cambios más rápidos debido a un upgrade en la computadora central, la versión pasada sufría de problemas de cambios lentos y eso ha sido arreglado.
Todo esto se traduce en un tiempo de 7:30 alrededor del afamado Nürburgring, 5 segundos más rápido que su predecesor y más rápido que su competidor directo, el Ferrari 458 Italia.
Mercedes no menciona si el paquete “GT” podrá ser instalado en la versión pasada del SLS, pero espero que así sea. Al fin y al cabo estás pagando mucho dinero por un auto que no esperas se haga viejo en un año, y tampoco que te digan que el funcionamiento de tu transmisión es menos que ideal.
Tampoco entiendo por qué añadieron el “GT”, si bien tiene nuevas opciones de equipamento de lujo, GT suena a una configuración más de comodidad que de deportividad. Seguramente es por que el SLS AMG Black Series será lanzado dentro de poco y así diferenciar más los modelos.
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Si hay una colección que ha llegado a proporciones bíblicas en el mundo de los auto-entusiastas en la del Sultán de Brunei. En alguna parte de nuestra vida como amantes de los coches, todos hemos escuchado y comentado rumores y mitos de esta misteriosa colección. Contrario a la creencia, la colección estimada en 7,000 autos, mas que pertenecer al Sultán, es en su mayoría propiedad de su hermano, el Príncipe Jefri, otros hermanos y sobrinos del Sultán.
