El Auto Show de Detroit (NAIAS) ha comenzado y todos los nuevos lanzamientos y conceptos sobre los que ha habido rumores, fotos espías y filtraciones están siendo presentados al público, así como nuevos conceptos de los cuales no había la más mínima información disponible.
Comencemos hablando del nuevo rival estadounidense de la Serie 3, que ha dominado el segmento de sedán pequeño de lujo, el Cadillac ATS.
Con las ya clásicas líneas angulares y superficies planas, en el ATS es notable la evolución del lenguaje de diseño “Arte y Ciencia” de Cadillac. El frente distinguible de la marca, tiene faros de LEDs alargados hasta la parte media de la rueda y la parrilla inclusive cuenta con sistema que abre las rejillas a ciertas velocidades para reducir el arrastre.
Queda claro que una de las principales metas en el desarrollo de este coche es la ligereza lo cual trae muchos beneficios para las dinámicas de manejo. El ATS pesa 100 libras menos que el A4 y la diferencia de peso es mínimamente mayor con el Serie 3. Esto se conjunta con una distribución de peso casi del 50/50, suspensión trasera independiente y delantera McPherson de multi-brazos y doble pivote y frenos de desempeño Brembo opcionales.
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