De ser cierto el despido de Checo de McLaren, ¿está justificado?
Junto a Ron Dennis, el próximo martes 5 de febrero, Sergio “Checo” Pérez presentará el nuevo hiperauto de la casa de Woking, además que dará más detalles del McLaren P1.
A primeras horas de la mañana de México, el nuevo McLaren MP4-28 que pilotará Checo Perez en la temporada 2013 de la Formula 1, fue presentado en los cuarteles generales de McLaren en Woking.
Ya todos sabemos que el piloto mexicano de Formula 1, Sergio “Checo” Pérez, ha firmado un contrato por “varios años” con McLaren, contrario de la especulación que hasta hace unos meses lo ligaba fuertemente con Ferrari.
Personalmente creo que es la mejor decisión que Sergio pudo tomar. Aunque todos queríamos que se fuera a Ferrari, si eso hubiera sucedido, Checo definitivamente hubiera quedado en el estatus de #2. ¿Qué significa eso? Que iba a ser el escudero de Fernando Alonso quien claramente tiene preferencia en el equipo de Maranello, que se iba a tener que sujetar a las órdenes de equipo, las cuales siempre beneficiarían al español sobre el mexicano.
Alonso se ha ganado esos privilegios con su talento y resultados que ha llevado a la escudería, así como también con su carácter de no querer una fuerte competencia en el mismo equipo, como lo vimos con McLaren en el 2007. Fernando claramente dejó ver que él está contento con un co-equipero que no le amenace perder su posición de #1 dentro del equipo. Esto lo hizo más evidente al declarar que “en mi opinión necesitamos tener un piloto que respete a Ferrari, que respete la tradición de que aquí trabajamos por el equipo…”. Declaración que si analizamos un poco quiere decir: “necesitamos un piloto que haga lo que Ferrari quiera y se comporte como #2”.
Rara vez tenemos la oportunidad de ver dentro de un F1 tan a detalle como en el siguiente video y todavía es mas raro que un conocedor nos explique los detalles del auto.
El diseñador en jefe de Sauber, Matt Morris, literalmente parte un F1 a la mitad y nos explica los varios componentes que se encuentran dentro del auto y sus funciones. También el piloto mexicano Checo Perez nos enseña la posición de manejo que es un tanto incómoda para mantener bajo el centro de gravedad del auto.
Si crees que están exponiendo su auto a los demás competidores, ten en cuenta que el modelo del F1 es del 2008, así que ya es obsoleto para que alguien les pueda copiar algún componente o parte de diseño.
Ve al video después de abrir la noticia.
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