Mientras mas se acerca el Auto Show de París, más información se filtra. Esta vez le tocó al Porsche Panamera Sport Turismo, un auto concepto que parece ser la siguiente evolución del controversial sedán de la casa de Stuttgart.

Lógicamente como es una filtración no hay información oficial, pero lo que si puedo decir es que a juzgar por las imagenes, el Sport Turismo es mucho más atractivo que el Panamera normal. Observándolo un poco, no parece ser una station wagon, sino más bien algo así como una combinación de guayín con hatchback, tirándole al estilo del Ferrari FF.

Las luces traseras son muy parecidas a las del nuevo 911 mientras que las delanteras tienen un estilo más agresivo y futurista que las hacen ver un tanto exageradas. Claro que es un concepto y posiblemente estas no vayan a estar presentes en la versión final.

En cuanto tenga más información la publicaré, mientras tanto te dejo las imagenes que puedes ver al abrir la noticia.

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El Renault Alpine A110 está celebrando su 50 aniversario y por esta razón, previo al Gran Premio de Monaco, la automotriz francesa ha lanzado un concepto en su homenaje.

Llamado el Alpine A110-50 (no muy original), el chasis de este concepto es el mismo del Megane Trophy, mientras que la carrocería está hecha en su totalidad en fibra de carbono y pintada en el clásico color “Alpine Blue” con algunos acentos en naranja. El A110-50 equipa un motor V6 de 3.4 litros que produce 400 caballos de fuerza montado en la parte media-trasera. Mientras que la transmisión de doble clutch y seis velocidades puede ser operada por medio de un pedal del clutch localizado en el suelo del auto o via paletas montadas en el volante.
También cuenta con amortiguadores Sachs ajustables, mientras que sistemas de ayuda al piloto como ABS y control de tracción no han sido instalados. Rines de 21 pulgadas, frenos delanteros de 14 y traseros de trece, completan el paquete.

El diseño del A110-50 está basado en Renault Dezir Concept, que fue presentado durante el Salón de París de 2010. Un par de luces de LEDs amarillos al frente son el único toque de diseño que fue copiado del antiguo Alpine. Durante la ocupación Nazi en Francia, los miembros de la resistance usaban en sus autos luces de neblina amarillas para diferenciarlos de los demás.

Renault DeZir Concept

No se de qué dependa la producción del auto. Si lo están presentando en Mónaco, seguramente es porque buscan clientes con grandes billeteras que quieran uno y así justificar la producción. Aunque el diseño del auto me gusta, no me convence que esté basado en un concepto de hace dos años, el Alpine A110 es un clásico y se merece un mejor homenaje y un diseño único.

Ve la fotogalería y unos cuantos videos al abrir la noticia. 

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El NSX fue un deportivo que forzó a las grandes marcas como Ferrari y Lamborghini a mejorar sus productos. Desde que se dejó de producir todos hemos estado esperando y otros hasta insistiendo la producción del sucesor de este deportivo americano.

El nuevo NSX lo hemos visto varias veces en forma de concepto, aunque ha cambiado mucho desde el 2008 y cuando portaba un motor V10 al frente, hasta en la película Iron Man 2 y ahora en el NAIAS donde lo vemos regresar a sus raíces con un V6 montado al centro.

El NSX se basa en la idea de crear sinergía entre el piloto y el coche, esto se aplica en parte gracias a un nuevo sistema llamado Sport Hybrid SH-AWD (Super Handling All Wheel Drive) el cual utiliza una unidad de manejo con dos motores y un sistema bilateral de ajuste de torque el cual puede mandar torque tanto negativo como positivo a las ruedas delanteras cuando se está tomando una curva.

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En los últimos días Lexus anunció que va a presentar en el Auto Show de Detroit un nuevo concepto llamado LF-LC.

Lexus lanzó una imagen teaser del interior de este concepto pero gracias a un descuido de la revista Road & Track se filtraron imágenes mediante un video en su cuenta de YouTube que, lógicamente, ya fue quitado. Esto llevó a que Lexus publicara una imagen oficial del LF-LC, y por lo que podemos ver el diseño se es similar al del LF-C.

De las especificaciones no sabremos nada hasta su lanzamiento el mes entrante pero mientras tanto te dejo con estas imágenes.

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Personalmente, Jaguar en los últimos 20 años (o más), se me ha hecho una de las marcas de lujo con el diseño más aburrido en la industria. El XJ fue idéntico durante décadas, el XK no inspiraba nada y no hablemos del Tipo X o Mondeo con un gato en la parrilla. Todo esto afortunadamente ha cambiado desde el lanzamiento del XF y posteriormente del nuevo XJ, y aunque el nuevo XK haya sido diseñado por la misma gente que diseñó el aston Martin DB9, no me sigue inspirando mucho, pero el XKR-S hace que esto cambie un poco para bien.

Aunado a esto Jaguar presentó dos modelos concepto en el Salón de Frankfurt en septiembre de este año, el C-X75 y el C-X16 y vaya que su nueva propuesta es altamente atractiva. Debido a su presentación en los Estados Unidos (todavía como concepto), Jaguar nos regala estás imágenes del C-X16 que provocan que ya quiera ver este coche en la calle.

Algo interesante es que el C-X16 cuenta con un sistema de propulsión híbrido experimental que combina un motor de aleación V6 con un motor eléctrico que aumenta su rendimiento inspirado en el sistema KERS de la Fórmula 1, produciendo en combinación 486 hp y 505 lb/ft de torque. Según Jaguar, esto hace al C-X16 capaz de alcanzar los 100 km/h en 4.4 segundos arrancando desde cero.  

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Continuando con la cobertura de el Auto Show de Los Angeles, ahora te presento el Fiesta ST Concept. Con un look agresivo que asemeja aquel del Focus ST, el Fiesta nos llama la atención como un coche deportivo y divertido pero cómodo para la ciudad.

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