Cuando pensamos en camionetas, sean SUV o Crossover, lo que menos se nos viene a la mente es eficiencia de combustible, pero Volkswagen quiere que eso cambie con la CrossBlue.
Diseñada especialmente para los mercados canadiense y estadounidense, la CrossBlue cuenta con tres filas de asientos y un tren motriz diesel híbrido, el cual junta un motor 4 cilindros 2.0 litros diesel con dos motores eléctricos. En conjunto producen 305 hp y unas impresionantes 516 lb/ft de torque que ayudan a la SUV a acelerar de 0-100 km/h en un estimado de 7.2 segundos.
Mas impresionante que el torque es que la enorme Crossover está basada en la misma plataforma del Golf, la famosa MQB que Volkswagen está usando para sus planes de conquistar el mundo.
Al igual que todos los híbridos, el auto puede ser manejado únicamente por el motor eléctrico, por el motor diesel o por ambos. El motor eléctrico está conectado a las ruedas traseras y tiene un alcance de hasta 22 km a una velocidad de hasta 120 km/h. Por su parte el motor diesel maneja las llantas delanteras, y cuando trabaja junto con el motor eléctrico, la CrossBlue cuenta con tracción 4×4.
El propósito de la crossover es lógicamente tener un excelente consumo de combustible, en modo híbrido el rendimiento es de 15 km/l, mientras que en modo eléctrico su rendimiento es de 89 MPGe.
No se ustedes, pero el diseño, aunque va acorde con los Volkswagen actuales, me recuerda mucho a la Jeep Grand Cherokee, sobre todo en el frente.
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