Según un informante anónimo que habló con Reuters, el mes pasado ambas marcas firmaron un memorandum donde acuerdan los planes de una alianza 50-50 en México para construir autos Infiniti y Mercedes-Benz.
Según un informante anónimo que habló con Reuters, el mes pasado ambas marcas firmaron un memorandum donde acuerdan los planes de una alianza 50-50 en México para construir autos Infiniti y Mercedes-Benz.
Debido a sus problemas financieros, el Nürburgring ha sido vendido a una compañía alemana, quienes ya empezaron a promocionarlo a pocos días de haber completado la transacción.
Desde un principio Volkswagen sabía que no generaría algún tipo de ganancia con el Veyron.
Lincoln está pasando por un momento realmente difícil. Sus recientes problemas en el control de calidad y en la cadena de suministro del MKZ los han hundido más que nunca. Por esta razón una total reestructuración está en camino, y ésta incluye, entre otras cosas, cuatro modelos totalmente nuevos para el 2016.
Los planes de Mercedes-Benz de tomar el primer puesto en el mercado de autos de lujo para el fin de la década, no sólo no están funcionando, sino están yendo en la dirección incorrecta.
Bloomberg ha publicado un reporte en el que los inversionistas valúan la compañía en la mitad de lo que su competidor, y líder del mercado, BMW vale. La capitalización de mercado de la automotriz de Munich es de €45 mil millones, mientras que la de Daimler es de €42.2 mil millones. Al sustraerle unos €20 mil millones del mercado de camiones de Daimler, los inversionistas valúan la division de autos de pasajeros de Mercedes-Benz en €22.2 mil millones, menos de la mitad del valor de BMW.
Esto no sólo indica un mal momento para Mercedes-Benz sino un enorme y preocupante declive en su valor, ya que hace solamente dos años su capitalización de mercado estaba €15.5 mil millones por encima de la de BMW.
Los analistas dicen que el mercado ha perdido confianza en el liderazgo de Mercedes-Benz y que sus autos no gustan a los jóvenes, además de que el lento crecimiento en el mercado de China les afecta de gran manera.
Recuerdo que hace poco más de 10 años, Mercedes-Benz era la marca de autos más reconocida por la gente a nivel mundial, que su imagen era relacionada con lujo y calidad. Parece que eso ha acabado y el futuro no pinta bien para la marca alemana. Espero se recuperen pronto porque yo quiero seguir viendo monstruos como todos los AMG por mucho tiempo mas.
Muchas veces he recibido críticas sobre mi razonamiento de que los autos en México son caros, y no valen lo que cuestan, y de que nos mandan autos viejos para venderlos como nuevos a precio de super nuevos. Por esto y además con el afán de informar a mis lectores voy a explicar el por qué de esos pensamientos.
Quiero dejar claro, que si hago mención en mayor cantidad de una marca, no es que tenga algo en contra de ellos ni que no me guste la marca, ni nada semejante, sino que son los ejemplos que me vienen a la mente y con los que puedo ejemplificar mejor los puntos de vista.
