El mercado de sedanes medianos de los más importantes en Estados Unidos y Ford presenta el nuevo Fusion en tres versiones diferentes (motor de gasolina, híbrido y eléctrico) como una nueva propuesta para poder ganarle mercado a los líderes del segmento, el Camry y el Accord.
El diseño es totalmente nuevo con la meta de tener el auto más atractivo del segmento, tiene toques de otros autos de la familia Ford sobre todo en la parte trasera y el frente está prácticamente tomando del concepto Evos.
El propósito de Ford no es crear solamente un auto atractivo a la vista si no el más eficiente de su categoría. La versión impulsada por gasolina tiene varias opciones de motorización, la base es un motor cuatro cilindros, 2.5 litros que produce 170 hp y 170 lb/ft de torque. El motor más eficiente en cuanto a consumo para esta versión es un EcoBoost 4 cilindros, 1.6 litros de 179 caballos y 172 torques, que es bueno para un consumo promedio de 11 km/l en ciudad y 15.73 en carretera. Si lo que prefieres es mejor desempeño, Ford ofrecerá un motor cuatro cilindros EcoBoost de dos litros de desplazamiento que produce 237 hp y 250 lb/ft de torque.
El Fusion Hybrid está propulsado por un nuevo motor de 2.0 litros Atkinson-Cycle de cuatro cilindros. Aunque Ford todavía no publica los datos oficiales de consumo, sus pruebas preliminares demuestran que este será capaz de lograr 20 km/litro en ciudad y 18.7 en carretera, un aumento de 3 km de eficiencia en comparación con el modelo pasado el cual fue el híbrido de menor consumo de su categoría en Estados Unidos.
