El año pasado durante el rally Targa Newfoundland en Canadá, Zahir Rana, dueño de una agencia de autos exóticos en Calgary y de este Enzo modificado por Edo Competition para producir 860 hp y con un paquete aerodinámico parecido al del FXX, perdió el control de su superauto y lo estrelló en un río causando daños de aproximadamente $100,000 dlls al auto.

Esto no lo ha detenido y este año va a regresar a volver a competir en el mismo rally.  El Enzo ha sido arreglado y vuelto a modificar en varios componentes mecánicos que lo llevan a producir 950hp de fuerza.

Si antes aceleraba de 0-100 km/h en 3 segundos cerrados y alcanzaba una velocidad máxima de 392 km/h, con 90 caballos más estás cifras serán superadas en buena medida. Espero que ahora Zahir sea más cuidadoso y lleve con éxito a este superexótico a la meta del rally.

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En el circuito de Fiorano es donde fueron tomadas estas fotos de un Ferrari prototipo altamente camuflajeado.

La base del prototipo es un 458 con varias modificaciones y debido a que cuenta con salidas y tomas de aire en la parte trasera y una toma de aire muy notable en el techo, puedo inferir que éste es un coche con un motor en el medio.

Recordemos que recientemente confirmaron que el “nuevo Enzo” tendrá un motor V12, y que el año pasado los planes de Ferrari fueron publicados y los modelos nuevos a presentar son todos de motor delantero, el único con motor en el medio es el nuevo Enzo para el año 2012.

Si este fuera un 458 Challenge Stradale o Scuderia creo no estaría tan camuflajeado, bien podrían usar un 458 Challenge como mula.  

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