Un Ferrari 250 GTO Series II 1964, de esos que valen más de 50 millones de dólares.

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El misterio está resuelto, las imágenes de las patentes de un nuevo Ferrari no eran el nuevo California sino un one-off para un cliente japonés.

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Este Franken Ferrari LMP1, mezcla de un LaFerrari prototipo en el frente con una parte trasera nueva fue capturado en Mugello hace unos días.

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Un tweet de Mark Webber ha echado todavía mas leña al fuego.

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Cursi y predecible, pero así son estas temporadas navideñas.

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Este video muestra algo que falta en el periodismo automotriz, diversión.

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El presidente de Ferrari, Luca Cordero Di Montezemolo echó más fuego a la leña sobre un posible regreso de la marca a la categoría LMP1 y a Le Mans.

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El velocímetro dice una cosa, pero la velocidad en que los demás autos se mueven y otros objetos se aproximan dice otra.

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Dos iconos modernos, socios en la buena vida, la belleza y el glamour. La velocidad y la sensualidad se fusionaron este fin de semana…

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Siempre hay una primera vez, para lo bueno y para lo malo.

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Tenemos información que nos describe tanto el motor como el diseño del nuevo Ferrari California, así como el futuro de los modelos de la marca.

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El ruido nos asegura que es un motor sobrealimentado que muy seguramente no es para autos de calle, sino el V6 Turbo para sus autos de Formula 1.

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