Ésta es la primera imagen del nuevo Lamborghini de edición ultra limitada del que les hablé ayer, y acompañando a la foto viene la primera parte de información sobre las especificaciones del impresionante Lamborghini.
Ésta es la primera imagen del nuevo Lamborghini de edición ultra limitada del que les hablé ayer, y acompañando a la foto viene la primera parte de información sobre las especificaciones del impresionante Lamborghini.
Junto a Ron Dennis, el próximo martes 5 de febrero, Sergio “Checo” Pérez presentará el nuevo hiperauto de la casa de Woking, además que dará más detalles del McLaren P1.
Después de que el 8C Competizione fuera un de los autos mas sexys de los últimos tiempos, pero menos dinámicos en su manejo, era difícil que Alfa Romeo fuera a poder lanzar un auto que estéticamente fuera al menos tan atractivo como el 8C. Unos años después presentaron el 4C como concepto, y ahora previo a su debut oficial en vivo en Ginebra, Alfa nos manda unas cuantas fotos de la versión de producción.
Muy parecido al concepto el 4C es no solamente en el nombre la mitad del 8C. Aunque es tan sexy como su predecesor, el “4” indica el número de cilindros que su motor tiene, mientras que en tamaño es bastante compacto.
Alfa no ha confirmado las cifras de potencia ni desempeño, pero según un vendedor suizo, el 4C contara de principio con 237hp, con una versión exclusiva para pista debutando en 2014, y una versión “Stradale” de ésta con 266hp siguéndole, así como una versión convertible que finalizará el ciclo del auto a finales del 2014.
Suena muy poco para un Alfa, pero cuando hablas que está equipado con un monocasco de fibra de carbono, y que pesará menos de una tonelada, resultando en una relación peso-potencia de menos de 4kg por hp, además de motor en medio y tracción trasera, no puedes hacer nada mas que sonreír.
Al rededor de 2,500 unidades del compacto deportivo serán producidas, y serán a un precio estimado de €56,000.
De momento te invito veas el trío de imagenes muy computarizadas (como parece ser ya la norma) al abrir la noticia.
Si se va a un Auto-Show, sea cual sea, es imposible tomar fotos de los coches presentes sin pública alrededor, menos si el coche que estás fotografiando es uno de los más importantes que se encuentran en exposición.
Afortunadamente, el fotógrafo David Kaiser, tuvo la oportunidad de tomar fotos del nuevo auto del Cavallino sin que nadie lo molestara, solo él, el F12 y su cámara. Definitivamente la mejor serie de fotos del F12berlinetta del salón de Ginebra y te la presento en exclusiva para Auto-Blog.
El F12 está equipado con el motor para calle más poderoso jamás producido por Ferrari, un V12 con 740 caballos de fuerza que también lo llevan a ser el Ferrari de calle más rápido en la historia de la constructora de Maranello.
Abre la noticia y ve esta excelente fotogalería.
Pocas compañías pequeñas de superautos se dedican tanto a fabricarlos como a inovar en la tecnología. El caso más representativo de esto es Koenigsegg que en los últimos años no sólo ha fabricado uno de los coches mas rápidos del mundo sino también se ha dedicado a desarrollar nuevas tecnologías para implementar en éste.
Con la introducción del Agera R modelo 2013, la automotriz sueca también presenta los frutos de su investigación y desarrollo en tecnología. El Agera y Agera R son los primeros autos de producción en tener las camisas de los cilindros con superficie cubierta en nano partículas que reducen la fricción. Si el motor del Agera R es alimentado por biocombustible E85, éste produce 1,140 hp, un aumento de 25 hp sobre el modelo del año pasado.
Koenigsegg también presenta el primer rin hueco de una sola pieza de fibra de carbono, siendo la única parte de metal la válvula. Esto se traduce en una reducción de peso de unos 20kg. Juntando estos rines con llantas Michelin Supersport, el Agera R es capaz de producir 1.6 g de fuerza lateral.
Otras mejoras incluyen una suspensión llamada Triplex desarrollada en conjunto con Öhlins Racing, control de estabilidad, nuevo sistema de escape y alerones delanteros que reducen el arrastre y aumentan la carga aerodinámica en 20 kg a 250 km/h.
Recientemente el Agera R rompió el récord de 0-323-0 km/h y dicen que es capaz de alcanzar los 440 km/h, en cuanto busquen llegar a esa marca te enterarás por Auto-Blog.
Ve la fotogalería del Agera R en Ginebra después de abrir la noticia.
La mayoría de las marcas de súper-lujo tienen un programa de personalización del auto para hacerlo mas a tu gusto y deseo. Si estás pagando más de 100,000 dólares por un coche, lo que menos quieres es que sea igual al de otra persona.
Ahora Aston Martin presenta su programa de individualización llamado Q, probablemente llamado así por Q en las películas de James Bond y la larga historia de colaboración de AM con ellos.
El programa no se limita al estilizado de interiores y exteriores, gracias a la Arquitectura VH (Vertical Horizontal) única de Aston Martin la compañía ha evolucionado a una forma rápida y flexible de ingeniería y con esto diseñar un auto único ahora es posible. Esto es muy parecido el coach building de los años sesenta que está regresando desde hace unos años con autos como el Ferrari 575 GTZ y SP1.
Si estás interesado en hacer de tu auto exclusivo algo realmente único, ahora también puedes hacerlo con un Aston Martin, claro está que el costo no va a ser nada bajo.
Ve la fotogalería de un Virage y un Cygnet personalizados bajo este programa después de abrir la noticia.
Si se puede hacer algo extremo todavía mas extremo, sólo hace falta ver a las dos nuevas versiones del Apollo que Gumpert acaba de presentar en Ginebra para aceptar esa afirmación.
Desde finales del año pasado y en los primeros meses del año, Gumpert nos fastidió con un par de teasers de lo que sería su “nuevo” auto. Aunque desde el primero fue fácil decifrar que solo sería una versión nueva del Apollo.
Si bien un “nuevo” Apollo no es tan emocionante, la buena noticia es que Gumpert presenta dos nuevas versiones de este modelo, el Apollo Enraged y el Apollo R.
El Enraged es una versión limitada a tres ejemplares que lleva al límite el término de “legal para la calle” y cuenta con un motor Audi V8 de 4.2 litros que produce 760 caballos de fuerza. Por su parte, el Apollo R es el auto de carreras para clientes que quieren participar en competencias GT y cuenta con un 860 hp y tan solo pesa en seco 1,100 kg.
Las mejoras parecen ser meramente mecánicas, la estética del auto sigue siendo la misma (y no tan agradable a la vista) de siempre. Creo que ya es hora de que presenten algo nuevo que tenga un mejor diseño.
Abre la noticia y ve las fotogalerías completas.
El mercado creciente de las SUV ahora se está expandiendo a las marcas de alto lujo, Maserati producirá la Kubang y, aunque afortunadamente no se ha confirmado pero está a punto de, Lamborghini está desarrollando una. Ahora es el turno de Bentley de presentar su utilitario, la EXP 9 F Concept.
La SUV cuenta con el lujo y el desempeño necesario para ser parte de la familia de Bentley. La EXP 9 cuenta espacio suficiente para cinco pasajeros, acabados de lujo e inclusive un refrigerador para champagne detrás del descansabrazos trasero.
Aunque es presentada como concepto, los de Bentley estarán analizando la respuesta del público durante el salón de Ginebra para decidir si se lleva a la producción en una tercera línea adicional a la del Continental y el Mulsanne.
Esta es la versión de producción del Fiesta ST que fue presentado como concepto durante el Auto Show de Los Angeles, siendo la única diferencia con el concepto el número de puertas, pero de ahí en fuera todo es igual.
El motor es el ya reportado EcoBoost 1.6 litros con 180 hp y 177 lb-ft de torque que llevan al Fiesta ST a acelerar de 0-100 km/h en menos de 7 segundos y a alcanzar una velocidad máxima mayor a los 220 km/h.
El ST fue desarrollado por el Equipo RS de Ford, quienes trabajan junto con los colaboradores de Ford Motorsports en el desarrollo del Fiesta RS WRC, Fiesta Rallycross y los autos Fiesta Racing. Ellos probaron el fiesta ST por mas de 5000 km en el Nürburgring para verificar que todos los sistemas y el dinamismo del coche funcionaran a la perfección.
En el comunicado de prensa para EE.UU. Ford dice que la producción será para Europa y comenta que probablemente el Fiesta ST será traído a Estados Unidos, pero no mencionan el mercado de Latinoamérica.
Ve la fotogalería completa al abrir la noticia.
“The Ultimate Driving Machine”. Posiblemente el mejor slogan que ha existido en tiempos recientes con el que identificas una marca de coches. Por alguna razón BMW decidió dejarla y tomar una campaña con un enfoque diferente y más blando a la que llamaron “Joy”.
Afortunadamente BMW está retomando la frase célebre, que en contraste con los anuncios de “Joy” se enfoca más en el entusiasta que gusta del manejo dinámico y divertido más que en el “Placer de Manejar” que manejaba mas el lado sensible y tranquilo de la marca.
El primer anuncio de esta campaña hizo su debut en Estados Unidos durante los playoffs de la NFL el pasado fin de semana y lo puedes encontrar al abrir la noticia completa.
En conjunto con esto, BMW hizo el anuncio en Detroit que lanzará una línea llamada M Performance Automobiles en el Salón de Ginebra. Esta categoría de modelos se situará entre los BMW normales y los M de alto desempeño.
Pininfarina presenta una imagen del próximo concepto que van a presentar en el Salón de Ginebra el próximo marzo.
Concebido con gran atención al medio ambiente tanto en la elección de motor como materiales, el Cambiano recibe su nombre de la ciudad donde se encuentran los cuarteles generales de Pininfarina y que en este 2012 celebrará un doble aniversario: 30 años del Centro de Estilo y 12 años del Centro de Ingeniería.
Via | Pininfarina
