En Italia fueron presentados los resultados de doce meses de monitoreo de un tramo de carretera en el que el asfalto utilizado contaba con polvo de Neumáticos Fuera de Uso (NFU).
Los resultados de dicho monitoreo demuestran que el uso del asfalto con polvo de NFU reduce el ruido realizado por el giro de las llantas de los autos hasta en 5 decibeles, además de tener otras ventajas como una mayor durabilidad y una relación precio/prestaciones favorable respecto a las pavimentaciones convencionales.
Otro beneficio del uso de este asfalto es que se puede precindir de las barreras anti-ruido en las carreteras, las cuales cuentan con un costo de fabricación y mantenimiento mayor que el del asfalto con NFU. También, al no ser usadas, no hay obstáculos para atravesar las calles, no se reduce la luz de las casas vecinas, permite espacio para la acumulación de nieve en temporada invernal, y permite una vía de fuga en caso de accidentes.
