Así suena el 3 cilindros 1.5 litros turbo de 228 hp que maneja las ruedas traseras del híbrido BMW i8, y sin el sistema de mejoramiento de sonido.
Así suena el 3 cilindros 1.5 litros turbo de 228 hp que maneja las ruedas traseras del híbrido BMW i8, y sin el sistema de mejoramiento de sonido.
El BMW i8 es el modelo prototipo de producción del concepto Vision EfficientDinamics y te traigo las primeras fotos de éste radical coche haciendo pruebas antes de su producción final
Aunque altamente camuflajeado como es costumbre en los autos de prueba, es notable que varias partes del diseño inicial han sido cambiadas. La nariz y la defensa delantera han sido cambiadas, así como los faros delanteros han cambiado su posición, esto es posible que se deba a que el posicionamiento en la versión concepto limitaba su rango de iluminación.
Las puertas de vidrio han sido cambiadas por unas normales y se ha cambiado su sistema de funcionamiento para poder entrar al coche facilmente. La parte trasera es la más camuflajeada y es difícil reconocer algunos cambios en la parte baja de este, pero se puede ver que las luces traseras flotantes se mantienen en el diseño.
