Que una compañía restaure un clásico para que la prensa lo maneje es totalmente épico.
Que una compañía restaure un clásico para que la prensa lo maneje es totalmente épico.
Una reunión exclusiva en Italia juntó a 19 ejemplares de uno de los Porsches más exclusivos que existen, el Carrera GT.
Otro excelente comercial de Fiat que además no hace burla de los clásicos estereotipos italianos.
El McLaren MP4-12C es rápido, tan rápido que le gana a su más acérrimo rival, el Ferrari 458 Italia, tres veces en el cuarto de milla.
Hay proyectos que no tienen otra descripción posible mas que “totalmente locos”. Éste es definitivamente uno de ellos, y me encanta.
Después de tomar una serie de medidas, el equipo de Lazzarini Design se dio cuenta que con modificaciones a la carrocería y el alargamiento de la distancia entre ejes en aproximadamente 30cm. se puede instalar el motor de un Ferrari 458 Italia en la parte trasera de un Fiat 500.
Claro que los diseñadores no están totalmente fuera de sus casillas, al motor le han rebajado la potencia de 570hp a unos mas controlables 550, y han añadido lastres en la parte delantera y central para mantener estable el pequeño cinquecento, llevándolo a pesar cerca de 1 tonelada.
Todavía no se ha construido el primer 550 Italia ya que el estudio está buscando un inversionista que esté dispuesto a desembolsar 550 mil dólares para poder llevar a cabo el ambicioso proyecto.
Ve las fotos al abrir la noticia.
La calidad de la mano de obra mexicana es de las mejores en el mundo y el trabajo hecho en estas réplicas es prueba de ello.
Localizados en Jalisco, este taller bastante austero produce réplicas de al menos tres exóticos italianos. Ferrari 458 Italia, Ferrari F40 y Lamborghini Reventón. Aunque según ellos pueden hacer cualquier auto que se les pida.
Ellos únicamente venden la carrocería con 10 piezas interiores para ser tapizadas pero pueden armar un auto completo si el comprador lo desea.
El precio de los kits son de $45,000 por el Reventón y $65,000 por el 458. Las carrocerías están producidas en fibra de vidrio y se tardan 15 días en realizar el trabajo. Si no tienes el dinero aceptan cambios que sean de valor semejante mientras no sean “suegras y duvalines”.
Si provees un auto donador, una construcción completa con interiores en piel, cambios al volante, cámara de reversa, y pintura sale en $310,000. Con ese precio te compras un buen deportivo original europeo usado y con mucho mayores garantías.
Quiero dejar claro que aunque me parece un muy buen trabajo ya que son mucho mejor que varias réplicas que he visto, no apoyo la construcción y venta de dichos kit cars, así que no publicaré los videos que tienen links a su página de ventas.
La próxima vez que veas un exótico en México, tendrás que prestar mas atención para comprobar que sea original.
Ve la fotogalería después de abrir la noticia.
Podrá ser un sedán de lujo, podrá tener un sistema de reproducción sonido de motor artificial, pero el nuevo BMW M5 es un auto sorprendentemente veloz.
Claro, no es que sea un deportivo ligero, sino que con un motor V8 twin-turbo que produce 570 hp y una transmisión DCT que manda todo ese poder a las ruedas traseras no se podría esperar menos. Pero ¿qué tal se compara contra varios deportivos modernos?
En los videos a continuación podrás ver si es más rápido que un Porsche 997 Turbo, Ferrari 430 Scuderia, Ferrari 458 Italia, Porsche Panamera Turbo S, Corvette Z06, Audi RS6 V10, G-Power BMW M3 y hasta el M5 de la anterior generación.
Igual en línea recta es muy rápido, pero en curvas no lo es tanto, pero en muchos de los otros autos más rápidos no caben 5 personas comodamente, es mas ni 3. Y sobre todo, en mi opinión, es mucho más atractivo que el Panamera, RS6 o Clase E.
La serie de videos la puedes ver después de abrir la noticia.
Habiendo comenzado su vida como un simple ejercicio de los ingenieros de Nissan, la camioneta deportiva Juke-R será producida en una base de hecha-por-orden a clientes de cualquier parte del mundo.
La razón por la que Nissan decidió producir la Juke-R, es porque varios clientes ofrecieron comprar la original. La versión de producción usará de base el sistema de propulsión y el chasis del Nissan GTR 2012, a diferencia del prototipo que se basaba en el GTR del 2010.
La extrema camioneta está dirigida a “coleccionistas serios que quieren tener un projecto original e inovador que únicamente será producido en cantidades extremadamente pequeñas (20 a 25 según reportes)” y lógicamente viene acompañada de un precio acorde a esa filosofía – U$590,000 -. Una locura, pero Nissan ya tiene pedidos, no sorprendentemente, en Dubai, lugar que parece ser es uno de los pocos países en el mundo donde un auto con estas características y precio tiene algún sentido.
Por mas de medio millón de dólares mejor me compro un F12berlinetta, un Nissan GTR y una G63 AMG o un Aventador, una Cayenne Turbo, un M3 y un M5, o una X5M, un R8 GT, un 458 Italia y un S8, las combinaciones son infinitas. Ya si de plano quieres una camioneta exótica y deportiva (aunque un tanto fea) te compras una Lamborghini Urus y te sobran unos U$300,000.
Para conmemorar el anuncio de la producción, Nissan lanzó un video que puedes ver al abrir la noticia donde se ve a la Juke-R derrotando a varios exóticos, como el SLS AMG, en una pista en Dubai.
Después de un accidente durante una carrera en Homestead, el chasis de este Ferrari 458 Challenge sufrió grandes daños por lo cual el dueño compró otro chasis y lo mandó a Estados Unidos donde los equipos de HP-Tech Motorsport y Bullet Motorsports Inc. juntaron fuerzas y en tan solo 7 días completaron el primer 458 Challenge armado en EE.UU.
Debido a que el chasis no contiene el VIN del auto original, éste tiene que ser cortado del chasis con láser y para que este procedimiento sea aprovado toma mucho tiempo ya que se tiene que aceptar que se use otro chasis que no es el original del auto.
El trabajo en conjunto logró que al terminar el auto éste no tuviera ningún problema para arrancar y ni una luz de chequeo se prendiera.
Ve el video de lapso de tiempo después de abrir la noticia.
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