Ha llegado a su fin la producción del que probablemente sea el último M3 con motor naturalmente aspirado.
Ha llegado a su fin la producción del que probablemente sea el último M3 con motor naturalmente aspirado.
Uno de los autos que más me gusta y me emociona es el BMW M3, probablemente las 3 ediciones que mas me gusten de este modelo sean el E30, E46 y E92. Pero el que es definitivamente mi M3 favorito es el CSL del 2004 que aquí es fotografiado junto a otra edición especial del M3 más reciente, el GTS.
El M3 CSL (Coupé Sport Leichtbau) es una edición especial de 1,500 unidades que para reducir su peso en 100 kg en comparación con el M3 normal, quita todas las amenidades de confort como asientos eléctricos, sistema de navegación, insuladores de sonido e inclusive el radio y aire acondicionado (los cuales podían ser instalados sin costo alguno). Algunas partes del CSL como el techo y los paragolpes están hechos de Plástico Reforzado con Fibra de Carbono y en cuanto a la mecánica, la suspensión fue totalmente refinada y el motor modificado para producir 17 hp y 1 lb/ft de torque (360 hp y 273 lb/ft) más que la versión normal.
Los rines de 18 pulgadas hacen fácil de identificar al CSL y estos están envueltos por llantas Michelin Sport Pilot, semi slicks de ultra bajo perfil que pisan la raya de ser ilegales en muchos países.
