Ver a cualquiera de estos dos autos es difícil, verlos juntos casi imposible, verlos compitiendo en el Nürburgring, es una ocasión única.

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Así como el MC12 se basó en el Enzo, reportes indican que Maserati está planeando un hiperauto basado en LaFerrari.

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Todos sabemos que la mayor desventaja de tener un Ferrari FXX es que éste no puede ser usado en la calle, su uso es exclusivo en la pista. Esto no ha detenido a un par de dementes a convertir sus FXX en legales para la calle. El dueño del FXX pintado en el color único “Pininfarina Plasticrom” lo legalizó en Suiza para el uso en la calle, a un costo de $245,000 dólares por la obtención de placas y la inspección. Por otra parte, los modificadores de Edo Competition transformaron un FXX para poder circular en la calle, añadiendo freno de mano, luces traseras, y todo lo necesario para obtener ese permiso, y también transformaron un Enzo en un FXX de calle.

Un nuevo FXX legal para calle, fue visto durante Chelsea Auto Legends que se llevó a cabo hace unos días en las afueras de Londres. A grandes rasgos, se puede ver que el FXX cuenta con direccionales, luces de freno, y cinturones de seguridad normales en vez de un arnés de carreras, indicios que dan a pensar que el FXX que pudo haber sido convertido para su uso en calle.

Las placas con las que cuenta son de “intercambio” las cuales se suponen dan permiso para manejar cualquier auto al Ministerio de Transporte. Pero lógicamente como vemos en el video ése no es el uso que se les da.

En el video también vemos un Maserati MC12 Corsa que fue hecho legal para la calle por Edo Competition y que rondó mucho tiempo por las calles de Mónaco. Entre el FXX y el MC12 Corsa hacen lo que muy pocos otros autos pueden hacer, opacar a un Enzo y a un MC12 que también estaban presentes.

Ve los dos videos al abrir la noticia.

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Maserati tiene grandes proyectos de crecimiento, la producción de su SUV (que ya no se llamará Kubang) comenzará el año que entra, los nuevos Quattroporte y “baby” Quattroporte están en proceso de pruebas y también construirán el nuevo 4C para su compañía hermana Alfa Romeo. Su meta es producir 50,000 unidades anuales y a la gama de modelos parece que se añadirá un deportivo de con motor en medio para competir con el Porsche 911 y el Audi R8.

Los rumores se atribuyen a declaraciones realizadas por el CEO de Maserati, Harald J. Wester, quien inclusive sugirió que el modelo podría llamarse GranSport. El motor vendría siendo un Ferrari V8 4.7 litros acoplado a una transmisión de doble clutch para mandar el poder a las ruedas traseras, mientras que su precio estaría por debajo de los U$200,000.

El último Maserati producido con una disposición de motor medio fue el MC12, el cual estaba basado en el Enzo de Ferrari. Del MC12 únicamente se construyeron 50 unidades para cumplir con las regulaciones de la FIA y poder competir en el campeonato GT1 donde consiguieron varias victorias y campeonatos de pilotos y constructores.

Definitivamente una excelente noticia, el diseño de Maserati se ha mantenido en lo más alto de mis gustos, tanto el Quattroporte como el GranTurismo son autos altamente atractivos estéticamente, si mantienen este lenguaje de diseño más un excelente desempeño tienen una fórmula ganadora por muchos años por venir.

Un multimillonario que radica en Los Angeles decidió mudarse a vivir a Paris, pero decidió llevarse consigo su colección de superautos y autos de lujo. Para esto contrató a JP Logistics para hacer el servicio de mudanza de puerta a puerta y requirió un seguro por U$20 millones.

Al parecer el coleccionista escogió los coches más emblemáticos de su colección para llevarse consigo. Entre estos vemos un par de Veyron, el trío de super Ferraris (F40, F50 y Enzo), varios Rolls Royce, un Maserati MC-12, un Carrera GT. Los autos son como un amor y es difíciles deshacerse de ellos, sobre todo si uno es un auto-entusiasta y no es una situación forzosa. Si se tienen los medios para mudar una colección al otro lado del charco, ciertamente es la opción mas viable para un amante de los motores.

Checa el video de parte de la mudanza después de abrir la noticia.

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