A parte del Porsche 918, uno de los autos más capturados con camuflaje haciendo pruebas en el Nürburgring este año, es el Mercedes-Benz SLS AMG Black Series. Ayer la marca alemana publicó un teaser anunciando que en menos de 24 horas iba a presentar la versión musculosa del nuevo alas de gaviota, y hace unas horas cumplió su promesa.

Con un estilo inspirado en su hermano competidor en las categoría GT3, el SLS Black Series tiene varias partes nuevas en plástico reforzado en fibra de carbono (PRFC). Elementos como el spoiler delantero, los faldones ventilados, los rines de aleación y el difusor trasero, hacen que el SLS BS se distinga de la versión normal del auto. Pero esta edición no es solo una actualización estética, 39 hp extras han sido exprimidos del motor 6.2l V8 y aunque el torque ha disminuido en 11 lb/ft, el tiempo de aceleración de 0-100 km/h ha sido reducido a 3.5 segundos, mientras que la velocidad máxima aumentada a 315 km/h.

No todo es potencia y velocidad, el agarre ha sido mejorado gracias a mejores frendo de cerámica de carbono, suspensión ajustable, diferencial trasero ajustable electrónicamente, y un marco espacial más rígido y ligero gracias a su construcción en PRFC.

A parte del marco espacial, otras piezas ayudaron a reducir el peso del SLS en 70 kg. Los frenos de carbono representan una disminución de 16 kg, el tubo de transferencia de torque del motor a la transmisión en PRFC  de 13,2 kg, y 13 kg gracias al sistema de escape en titanio.

El auto que ves en las fotografías cuenta con el paquete AMG Aerodynamics, el cual consta de un alerón trasero en PRFC con soportes de aluminio y los pequeños alerones en el paragolpes delantero justo arriba de las tomas de aire. También cuenta con la pintura única para ésta edición llamada Solar Beam (rayo solar).

Un paso adelante para el SLS, el cual en mi opinión se veía blando en comparación a otros deportivos, ahora con la “negreada” realmente ha cambiado mi percepción del auto, el cual ya parece más deportivo que Gran Turismo.

Abre la noticia y ve la fotogalería completa.

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Está mas que claro que ser auto-entusiasta no es cuestión de hombres, ni que se necesita conocer de todos los temas para ser un amante de los autos, pero dos de los estereotipos más comunes es que las mujeres manejan peor que los hombres, y que las mujeres y las camionetas son uno mismo.

Aunque en lo personal, y no por defender al sexo masculino, considero que hay muchos factores que determinan lo que es manejar bien o mal, debo mencionar que en México los hombres somos responsables por, al menos, el 74% de los accidentes de tránsito terrestre. Una estadística que refuta en dos segundos el primer estereotipo.

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Por algo se le llama al Nürburgring el “Infierno Verde”. Siendo una pista donde se ponen a prueba las capacidades de un auto, también se ponen a prueba al máximo las habilidades de un piloto.

Tal es el caso del piloto este Mercedes-Benz SLS AMG Black Series Prototipo, que siendo piloto de pruebas debe de tener una gran experiencia y conocimiento de la pista, y aún así perdió el control del auto y chocó, ocasionando que el prototipo de Mercedes se incendiara.

Para recordarles un poco, el SLS AMG Black Series contará con mejoras aerodinámicas, mecánicas y una estética más agresiva, como ya es costumbre de los modelos Black. También el motor 6.2 litros V8 será mejorado para producir unos 650 hp, y se dice que el BS será el último modelo en equipar dicho motor.

Después de abrir la noticia podrás ver las fotos del accidente y del auto probando en el Nordschleife.

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McLaren dirá que el V12 “pertenece a un museo” pero otros como Ferrari y Mercedes-Benz creen que este tipo de motor todavía tiene futuro en la industria.

La marca alemana acaba de confirmar que su flota incluirá varios modelos equipados con un motor de 12 cilindros, pero que el desarrollo y la producción de estos motores será externalizada a AMG.

Mercedes-Benz cuenta con una línea de menos de 5 modelos que usan un motor V12, mientras que AMG, contando el Pagani Huayra, cuenta con 5 modelos que usan el motor en esa configuración. Por esta razón todos los motores V12 será producidos en las instalaciones de AMG en Affalterbach, y claro, serán producidos bajo la misma filosofía de “un hombre, un motor” que caracteriza a AMG.

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Es común que en los autos de alto desempeño se vayan dando actualizaciones que mejoren el desempeño del auto y que estas puedan ser retro-equipadas en un modelo anterior del mismo auto.

Mercedes-Benz ha hecho lo propio con el SLS AMG, al que después de estas mejoras añade la nomenclatura GT. Las actualizaciones en el motor y la optimización en la presión máxima de combustión añaden 20 caballos de fuerza, llevándolo a producir 583 hp a 6800 rpm, mientras que el torque se mantiene igual en 479 lb/ft a las 4750 rpm. Este incremento en la potencia hacen que mejore su aceleración de 0-100 km/h en una décima (3.6 seg.), por su parte la velocidad máxima sigue siendo electrónicamente limitada a 317 km/h.

No todo es potencia, en la parte mecánica, la suspensión fue endurecida, con una configuración que ha mejorado la sintonización de los resortes y los amortiguadores. La transmisión ahora realiza los cambios más rápidos debido a un upgrade en la computadora central, la versión pasada sufría de problemas de cambios lentos y eso ha sido arreglado.

Todo esto se traduce en un tiempo de 7:30 alrededor del afamado Nürburgring, 5 segundos más rápido que su predecesor y más rápido que su competidor directo, el Ferrari 458 Italia.

Mercedes no menciona si el paquete “GT” podrá ser instalado en la versión pasada del SLS, pero espero que así sea. Al fin y al cabo estás pagando mucho dinero por un auto que no esperas se haga viejo en un año, y tampoco que te digan que el funcionamiento de tu transmisión es menos que ideal.
Tampoco entiendo por qué añadieron el “GT”, si bien tiene nuevas opciones de equipamento de lujo, GT suena a una configuración más de comodidad que de deportividad. Seguramente es por que el SLS AMG Black Series será lanzado dentro de poco y así diferenciar más los modelos.

Las fotos las puedes ver al abrir la noticia.

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Si hay una colección que ha llegado a proporciones bíblicas en el mundo de los auto-entusiastas en la del Sultán de Brunei. En alguna parte de nuestra vida como amantes de los coches, todos hemos escuchado y comentado rumores y mitos de esta misteriosa colección. Contrario a la creencia, la colección estimada en 7,000 autos, mas que pertenecer al Sultán, es en su mayoría propiedad de su hermano, el Príncipe Jefri, otros hermanos y sobrinos del Sultán.

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La seguridad en la Formula 1 es la máxima expresión de tecnología. En los últimos años hemos visto accidentes bastante fuertes cuya máxima culminación ha sido una visita del piloto consiente al hospital.

Al equipo de Mercedes GP nos presenta un video donde nos dan una breve explicación de lo que es el monocasco y su función en el auto, así como la evolución que ha tenido desde su presentación en Formula 1 en 1962 hasta como lo conocemos hoy en día.

Claro que la seguridad no depende únicamente del auto, hay otros factores que influencian este factor, pero de eso les hablaré más adelante en otro video muy interesante que estoy subtitulando. Mientras tanto te invito a que veas este video al abrir la noticia.

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Habiendo comenzado su vida como un simple ejercicio de los ingenieros de Nissan, la camioneta deportiva Juke-R será producida en una base de hecha-por-orden a clientes de cualquier parte del mundo.

La razón por la que Nissan decidió producir la Juke-R, es porque varios clientes ofrecieron comprar la original. La versión de producción usará de base el sistema de propulsión y el chasis del Nissan GTR 2012, a diferencia del prototipo que se basaba en el GTR del 2010.

La extrema camioneta está dirigida a “coleccionistas serios que quieren tener un projecto original e inovador que únicamente será producido en cantidades extremadamente pequeñas (20 a 25 según reportes)” y lógicamente viene acompañada de un precio acorde a esa filosofía – U$590,000 -. Una locura, pero Nissan ya tiene pedidos, no sorprendentemente, en Dubai, lugar que parece ser es uno de los pocos países en el mundo donde un auto con estas características y precio tiene algún sentido.

Por mas de medio millón de dólares mejor me compro un F12berlinetta, un Nissan GTR y una G63 AMG o un Aventador, una Cayenne Turbo, un M3 y un M5, o una X5M, un R8 GT, un 458 Italia y un S8, las combinaciones son infinitas. Ya si de plano quieres una camioneta exótica y deportiva (aunque un tanto fea) te compras una Lamborghini Urus y te sobran unos U$300,000.

Para conmemorar el anuncio de la producción, Nissan lanzó un video que puedes ver al abrir la noticia donde se ve a la Juke-R derrotando a varios exóticos, como el SLS AMG, en una pista en Dubai.

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De todos los posibles panoramas post-accidente, seguramente el siguiente sería el menos esperado.

La mañana del 5 de mayo, en una calle cercana al aeropuerto de Nanjing, un Honda Fit impactó contra el lado de una Mercedes-Benz G55 AMG, la cual giró varias veces hasta terminar sobre su techo.
Considerando que la G55 es un “poco” más pesada que el Fit y está hecha para uso rudo, no hubiera esperado que esto le pasara. Inclusive si el golpe fue de lado y la camioneta llevaba velocidad, al parecer las circunstancias perfectas se juntaron para lograr éste resultado.

El conductor del Fit resultó herido levemente y fue transportado a un hospital cercano, mientras que la policía está investigando al conductor de la camioneta ya que según testigos se pasó una luz roja.

Así que ya sabes, la próxima vez que compres una camioneta tan barata, piensa que si un mini auto de ciudad te impacta de lado, te puedes voltear.

Via | Car News China

Dos nuevos deportivos de Mercedes-Benz se acercan cada vez mas a la producción. La versión “hardcore” del Alas de Gaviota, SLS AMG Black Series y el SLC Sport Coupè que es algo así como un mini SLS.

El SLS AMG Black Series va a ser el primero de los dos modelos en salir a la venta, inclusive el jefe de diseño de Mercedes-Benz, Gorden Waegner, dijo que antes de que el SLC vea la luz del día, podríamos esperar dos nuevos modelos del SLS AMG que muy seguramente son el Black Series y el Convertible Black Series.
Esta versión del Alas de Gaviota probablemente sea el último modelo en equipar el motor V8 6.2 litros que usa la versión normal, sólo que estará modificado para producir alrededor de 650 caballos de fuerza que mediante un mejoramiento a la suspensión serán más fáciles de transmitir de las llantas al piso.

Los cambios estéticos son los siempre vistos en las Black Series, como el ensanchamiento de la carrocería y mejoramiento de la aerodinámica y del chasis. También como en todos los modelos más deportivos de los deportivos, valga la redundancia, el peso será reducido, no se sabe la disminución exacta de éste pero se espera sea alrededor de unos 50kg.

Por el otro lado, el SLC Sport Coupé se espera comenzará su venta hasta el 2014 y es un modelo más barato y menos poderoso que el SLS que será competencia directa del Porsche 911. Durante el Auto Show de Beijing, Wagner confirmó tanto la existencia del desarrollo del auto como el nombre de éste, así que podemos esperar a que las fotos espías e información más detallada empiecen a emerger en los siguientes meses. Mientras tanto sabemos que el SLC tendrá motor delantero y tracción trasera, y que los motores que lo equiparían podrían ser desde el 3.5 litros V6, hasta un nuevo 4.0 litros V8 que está siendo desarrollado, ambos mejorados por AMG.

Las fotos espías del SLS AMG Black Series las puedes encontrar después de abrir la noticia.

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La SUV estilo-retro, y posiblemente mi SUV favorita, la Clase G de Mercedes-Benz recibe una actualización estética y mecánica. Equipada con un motor 5.5 litros V8 twin turbo que produce 544 caballos de fuerza y 560 libras-pie de torque, supera a su antecesora, la G55 por 44 hp y 40 lb/ft.

Mayor potencia no es la única meta de las constructoras hoy en día, la reducción del consumo de gasolina se ha vuelto indispensable en todos los segmentos del sector automotriz, para lograr esto Mercedes ha incluido todo tipo de sistemas, desde un modo ahorrador de funcionamiento llamado “Controlled Efficiency” en la transmisión DSG de 7 velocidades, hasta sistema start/stop para el motor. Esto se traduce en una reducción de 13% en el consumo, “un avance impresionante” según dice Mercedes, lo cual yo encuentro muy distante de serlo.

Si el poder de la G63 AMG no te es suficiente, puedes considerar comprar una G65 que viene equipada con un motor twin turbo V12 6 litros que produce 612 hp y 737 lb/ft de torque, más que muchos deportivos de alto desempeño.

El precio es tan impactante como la SUV, en Europa la G63 tendrá un costo de €137,504 (unos 2.4 MDP) y la G65 el impresionante €264,180 que son como 4.5 millones de pesos, lo cual mantiene a la camioneta en su estatus de auto para altos empresarios, políticos, mafiosos y papas.

Ve la fotogalería completa después de abrir la noticia

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Mercedes-Benz nos presenta una mini-serie de tres videos en la que nos enseñan el proceso de armado de un SLS AMG GT3. Desde el “matrimonio” del chasis con las partes mecánicas, pasando por el ensamblaje, hasta la producción del asiento a la medida de un piloto.

Equipado con un motor 6.3 litros V8, transmisión secuencial de 6 velocidades, el SLS AMG GT3 es participa en el campeonato FIA GT3 Europeo y el pasado 12 de enero obtuvo un 1-2-3 en las 24 horas de Dubai. En su debut el año pasado el SLS AMG GT3 obtuvo 25 victorias y 2 títulos en diferentes campeonatos en el mundo.

Ve la serie completa de videos al abrir la noticia.

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