Para conmemorar los 60 años del roadster mas emblemático de la marca, Mercedes-Benz nos presenta un video que muestra desde el primer ejemplar hasta el más reciente (R231) que fue presentado hace un par de meses.

Siendo “SL” siglas de “Super Light” el primer modelo nació en 1952 como un auto de carreras. El 300 SL (W194) ganó en su debut las 24 Horas de Le Mans, el gran premio del Nürburgring y la Carrera Panamericana.
El sucesor fue el famoso “Alas de Gaviota” que con sus 215 caballos de fuerza, lograba una velocidad máxima de 250 km/h. Éste fue nombrado el auto deportivo del siglo en 1999 por un pánel de periodistas.

El SL ha ido evolucionando para mantenerse como el convertible representante de Mercedes-Benz, con su deportividad y alto nivel de lujo. Ve el video conmemorativo después de abrir la noticia.

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¿Es el nuevo Lamborghini Aventador tan rápido cómo dicen? ¿Es capaz de alxanzar los 100 km/h en menos de tres segundos? ¿Los 200 en menos de 9 e ir de 0-300km/h en 24.5 segundos? ¿En cualquier caso se justifica su precio de U$390,000?

Todas estas preguntas son contestadas en la batalla que Autocar nos presenta en este video donde ponen a competir al Aventador contra el Porsche más rápido que está a la venta, el 911 GT2 RS  con 611hp, más torque y 250 kg más ligero que el Lambo, y el Mercedes SLS AMG con un V8 supercargado de 563 hp, ambos con un precio que es $125,000 dólares menor.

¿Será el Lamborghini capaz de derrotar a estos coches y justificar su precio?

Via | Autocar YouTube

Después de varias imágenes e información filtrada el SL 2013 es presentado oficialmente antes de hacer su debut en el Auto Show de Detroit.

La nueva carrocería del SL está completamente construida en aluminio, a comparación de su predecesor que era hecho en acero. También se ha implementado el uso de materiales de peso ligero en la construcción todo el coche, por consiguiente el nuevo SL pesa 125 kg menos que la generación pasada.

El techo retractable se puede pedir en dos materiales, vidrio o “Magic Sky Control” el cual es un sistema que hace el techo transparente o parcialmente opaco con el toque de un botón. Los ingenieros han implementado un mecanismo electrohidráulico que hace que el techo se retraiga o se cierre en 20 segundos. El marco de ambas versiones del techo está fabricado en magnesio por lo cual el sistema también es más ligero que el pasado.

Mercedes se ha enfocado en mejorar el confort del modelo y para esto ha aumentado el espacio en el habitáculo y ha equipado el SL con todos los sistemas electrónicos de seguridad y confort que te puedas imaginar incluidos dos sistemas nuevos para la limpieza de los faros frontales y para el sonido de los bajos en el sistema de audio.

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La constructora alemana Daimler y la japonesa Nissan planean construir una planta para producir coches en en México, reportó el periódico japonés Nikkei.

La planta cuyo costo se estima en mil millones de dólares, producirá unos 200,000 automóviles al año y empezaría a funcionar a mediados del 2014. La planta sería construida por Nissan y Daimler proporcionaría cierto capital, informó el diario. Las primeras unidades construídas serían Nissan, después evolucionando a producir coches de lujo, que en este caso serían Infiniti y Mercedes-Benz.

Renault-Nissan firmó en abril del año pasado una alianza con Daimler para colaborar en el desarrollo de productos futuros y compartir sistemas de motorización.

Nissan actualmente tiene dos plantas en México, una en Aguascalientes y una en Cuernavaca, las cuales operan casi a capacidad máxima, produciendo en total unos 600,000 vehículos que son exportados al menos a sesenta países.

Esperemos que esto se lleve a cabo, ya que sería un gran productor de empleos y una buena inversión para el país.

Via Business Today

Las última guerra de publicidad se dio entre Audi y BMW dando Audi la pauta a BMW para contestar un anuncio en las calles de Santa Mónica, California y la respuesta de BMW fue una excelente “movida”.

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