La línea de autos pequeños de Mercedes-Benz se está expandiendo rápidamente, y el más nuevo miembro de la familia es la mini SUV (o Crossover) GLA.
La línea de autos pequeños de Mercedes-Benz se está expandiendo rápidamente, y el más nuevo miembro de la familia es la mini SUV (o Crossover) GLA.
SUV, CUV, SAV, o lo que sea, la nueva generación de la camioneta más grande de BMW, la X5, hace su debut oficial.
Posiblemente sea de la minoría a la que le agrada la nueva Cherokee, además viendo las especificaciones de equipamiento, debo de decir que no está nada mal.
¿Te sientes mucho con tu SUV de lujo todo terreno que tiene llantas enormes y tracción 4×4? Mercedes-Benz piensa que eso es juego de niños.
Desde la precipitada presentación de la nueva Jeep Cherokee (no confundir con la Grand Cherokee) gracias a una filtración enorme el pasado fin de semana, no había tenido una opinión concreta acerca de la polémica SUV. Si porque no parece Cherokee sino más una Compass, o porque el diseño es demasiado extremo, o diferentes cosas, me tomó tiempo digerir y formarme una opinión de la nueva camioneta de Jeep.
Después del éxito del prototipo de la Nissan Juke R, la compañía japonesa decidió llevarla a la producción y dejamos de saber acerca de este ambicioso proyecto hasta ahora, cuando Nissan nos presenta la Juke R #001, la primera de pocas que se van a construir.
Aunque al igual que el prototipo la Juke R cuenta con los componentes mecánicos de un GT-R, la versión final produce 545 hp, 65 caballos más que la que fue presentada a principios de año en Dubai. Potencia que según Nissan vuelve a la camioneta capaz de acelerar de 0-100 km/h en menos de 3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 273 km/h.
También cuenta con diferentes cambios estéticos en comparación con el prototipo, como las fascias delanteras y traseras, los faldones laterales y los rines del GT-R. Estos cambios fueron implementados por el equipo de diseño europeo de Nissan, después de que se decidiera llevar la radical camioneta a producción.
Si quieres una de estas camionetas de alto desempeño, solamente tienes que desembolsar €400,000, dinero suficiente para comprarte un Nissan GT-R y una Urus, la camioneta que Lamborghini está pronto a producir. Tuviera una estética un poco más agradable podría estar tentador, pero con ese precio y esos “looks” definitivamente no tiene nada de appeal. Mejor me compro el GT-R solo y me ahorro muchísimo dinero.
Si tuvieras €400,000 a disposición, ¿Te comprarías una Juke-R?
Ve las fotos y un par de videos al abrir la noticia.
A un año de su regreso al mercado mexicano, Infiniti introduce a nuestro país la JX, una crossover que literalmente está en una clase por sí sola.
Generalmente si pensamos en crossovers, nos imaginamos una camioneta compacta, mas chica que una SUV debido a su caracter y diseño más deportivo, pero Infiniti ya tiene cubierto ese segmento con la FX y la más pequeña y no-disponible-en-México EX.
La JX es una crossover con 3 filas de asientos y todos los lujos que te puedas imaginar estarían presentes en un auto de lujo japonés, además de que cuenta con todos los gadgets y comodidades acordes para su segmento, así como un sistema de seguridad que frena el auto en caso de que un objeto se cruce en el camino de éste cuando está retrocediendo.
Frente a frente con sus competidoras, BMW X5 y Audi Q7, debo decir que la JX tiene varias ventajas. El nivel de lujo es bastante semejante, aunque algunos acabados podrían estar mejor. El equipamiento también es bastante bueno y competitivo, con ventajas en el ámbito de seguridad para la marca japonesa. Si no conoces a Infiniti y crees que porque es filial de Nissan, el lujo no es bueno, te recomiendo te des una vuelta a uno de las agencias para que conozcas mas de la marca.
El precio se me hizo bastante razonable, aunque otros de sus modelos los encuentro sobrevaluados, la JX parece tener el precio correcto (desde $690,000), sobre todo al compararla con la competencia. Aunque no entiendo por qué ofrecen la versión de tracción delantera, si por 5 mil pesos más te llevas la AWD.
Abre la noticia y ve las fotos de la presentación y la camioneta, así como un video que muestra su sistema de seguridad único.
A poco tiempo de su lanzamiento al mercado, la nueva Ford Escape presenta un problema de fuga en las líneas de gasolina que podría causar que el auto se incendiara. Por esta razón Ford ha lanzado un comunicado en Estados Unidos para que aquellos que hayan adquirido una de estas camionetas no la usen hasta que el problema sea reparado. Los compradores recibirán U$300 de vuelta por las molestias ocasionadas por el problema.
Según Ford, las líneas de la gasolina fueron “mecánicamente dañadas” lo que provocaría que la gasolina se escapara. Un problema de manufactura culpa de la compañía proveedora de dichas líneas, TI Automotive, y no de Ford, según reporta Reuters.
Solamente 11,500 camionetas para el mercado norte americano, de las cuales la mayoría se encuentran en Estado Unidos y sólo se han vendido 4,800 unidades. Todavía no se si alguna de éstas está en territorio mexicano, en cuanto tenga una respuesta la publicaré en esta noticia.
ACTUALIZACIÓN: Respuesta de Ford México
¿Algunas de las 11,500 Ford Escape con problemas de fuga las líneas de gasolina llegaron a México? @FordMX wp.me/p2bCRg-Ko
— Auto-Blog Mexico (@AutoBlogMx) Luglio 24, 2012
@AutoBlogMx ¡Hola! No, aquí no tenemos esa motorización.^RA — Ford de México (@FordMX) Luglio 24, 2012
La nueva Range Rover fue captada totalmente al descubierto en lo que parece ser la fábrica de Gaydon de Land Rover.
Aunque retiene la misma forma de la Range Rover, la influencia de la Evoque es notable, tanto el frente como el techo en la parte trasera han sido redondeados para darle un aspecto más moderno e aerodinámico.
El avance más llamativo es el uso de una nueva plataforma de aluminio, basada ligeramente en aquella del Jaguar XJ, que se dice reduje el peso en 500 kg. Habrá que esperar la presentación oficial en el Auto Show de París para saber si es cierto, pero cuando los rumores corren es que llevan algo de verdad.
Via | MotorAuthority
La semana pasada la revista sueca Teknikens Värld publicó un video en el que la Jeep Grand Cherokee falló la prueba de maniobra de evasión “moose” (alce), presentando una enorme tendencia a voltearse.
