La seguridad en el mundo de las carreras de autos es una de las principales preocupaciones y razones para mejorar los autos.
Después de los accidentes de Felipe Massa en el Gran Premio de Hungría donde un resorte que se zafó del Brawn de Barrichello le quebró el cráneo y de Henry Surtees donde una llanta suelta lo golpeó en la cabeza y le quitó la vida, la FIA consideró es uso de cabinas cerradas al estilo de aviones caza para proteger al piloto de escombros que les puedan golpear y realizó pruebas para ver su efectividad.
En enero de este año, el múltiple campeón de Dragsters Top Fuel, Tony Schumacher,debutó su dragster con cabina cerrada que había empezado a desarrollar desde 2008. Después de 13 corridas se mostró que las ventajas aerodinámicas de la cabina cerrada eran mínimas.
