El Veyron número 400 ha sido vendido, lo que significa que tan solo quedan 50 más por armar para que el hiperatuo de Bugatti llegue al final de la producción.
Jean Bugatti, quien a los 27 años tomara cargo de la compañía de su padre, recibe homenaje con esta edición especial del Veyron Grand Sport Vitesse.
Ya sabemos todo sobre el nuevo Bugatti, pero faltaban más fotos de él. Aquí tienes bastantes nuevas imágenes.
Una serie de seis Bugatti conmemorativos de las grandes leyendas de la marca será lanzada durante los próximos meses, el primero es un Grand Sport Vitesse que rinde homenaje a Jean-Pierre Wimille.
Todos conocemos al Bugatti Veyron y aunque no soy un fan de él, lo considero una maravilla de la ingeniería. Superar los 400 km/h no es nada nuevo, lo impresionante es hacerlo en un auto de extremo lujo, cómodo y que a esas velocidades es tan silencioso como un Rolls Royce. El Veyron es tan amigable para su uso que hasta en carreteras mexicanas se puede correr a mas de 350 km/h.
Los siguientes datos son una recopilación de información que no todos los que conocen este auto saben y que es, en mi opinión, importante compartir.
Si combinaramos el Bugatti Veyron Super Sport y el Grand Sport nos daría el Super Grand Sport, pero esta vez Bugatti decidió llamar a esta nueva versión del Veyron, Vitesse (velocidad en francés) y estoy seguro que honra a su nombre.
Próximo a debutar en Ginebra, éste Bugatti está equipado con el mismo motor del Super Sport, el cual gracias a cuatro turbocargadores, cuatro intercoolers y 16 cilindros produce 1,200 hp y 1,500 Nm de torque, suficiente para que Bugatti lo llame (y no hay duda que sea) el convertible más poderoso y veloz del mundo.
El Grand Sport Vitesse también ha sido reforzado en su chasis para poder soportar el aumento en potencia y no solo ha tomado el motor del Super Sport sino también algunas características dinámicas y de manejo.
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