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Publicaciones etiquetadas con ZL1

Camaro Hot Wheels Edition – U$7,000 por una placa

Publicado en October 29, 2012 por

Todos hemos soñado con tener un Hot Wheels de tamaño real, pero si el costo es excesivo y no hay beneficio alguno sobre el modelo base, la fórmula es incorrecta y se quitan las ganas.

Les presento el Chevrolet Camaro Edición Hot Wheels, el primer Hot Wheels en tamaño real ofrecido a la venta por un fabricante de autos. Hasta ahí todo va bien, hasta que te enteras que el costo de este paquete añade 7,000 dólares sobre el precio base del auto (un SS o un LT) y lo único que añade es pintura especial, rines de 21 pulgadas delineados en rojo, 2 componentes estéticos del ZL1 y placas de Hot Wheels en el auto.

Sobrevaluado y publicidad a la marca de juguetes pagada por el consumidor, eso es lo que éste paquete es. Porque ni la pintura ni los rines son únicos, ni tiene un extra en desempeño sobre los modelos base, ni tiene nada de especial sobre cualquier otro Camaro, mas que es copia de un carrito de juguete y le pusieron la marca por toda la carrocería.

El concepto es bueno, el precio no.

Abre la noticia y ve la fotogalería completa.

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Camaro 1LE – El rival directo del Mustang Boss 302

Publicado en July 18, 2012 por

Al momento de su re-lanzamiento con diseño retro en 2005, el Mustang fue por mucho tiempo el auto más vendido en Estados Unidos. Se llegaba a vender uno cada 15 minutos, hasta que su eterno rival, el Camaro, regresó.

La rivalidad de estos autos ha sido por décadas y después de que Ford lanzara el especial-para-pistas Mustang Boss 302, Chevrolet no tardó en desarrollar la versión rival del Camaro y finalmente nos la presentan oficialmente.

El 1LE es un SS con equipo extra, entre los cuales se encuentran un splitter delantero, alerón trasero y cofre negro mate. El 1LE toma varios componentes del ZL1 como los rines, el hardware de la suspensión, el sistema de combustible, el volante y la palanca de cambios cortos, la cual está unida a una transmisión Tremec TR6060-MM6 exclusiva del 1LE. El motor no sufre ningún cambio así que sigo siendo el mismo V8 de 426 hp que encuentras en el SS.

El 1LE es menos poderoso y más pesado que el Mustang Boss, al igual que el ZL1 en comparación con el GT500. Pero aunque el Ford Mustang es superior en la aceleración, todavía no es capaz de derrotar al ZL1 alrededor de los varios circuitos en los cuales ambos han sido probados. ¿Será lo mismo en esta ocasión?

Las reseñas no tardan en venir, así que no tendremos mucho que esperar para ver quien es el que sale triunfante en otro capítulo más de esta eterna rivalidad.

Ve las fotos al abrir la noticia.

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Chevrolet confirma Camaro equipado para ser rival directo del Mustang Boss 302

Publicado en March 27, 2012 por

La rivalidad del Camaro y el Mustang continúa. Después de presentar el rival directo al Shelby GT-500, el ZL1, ahora Chevrolet confirma la producción del modelo que competirá con el equipado-para-pista Mustang Boss 302 Laguna Seca, el Camaro 1LE.

Ofrecido como un paquete, el 1LE estará disponible sólo para las versiones 1SS y 2SS coupè con el motor LS3 V8 6.2L que produce 426 hp y 420 lb/ft de torque. El 1LE solo está disponible con transmisión Tremec manual de seis velocidades exclusiva del paquete que cuenta con un sistema de enfriamiento de aire-a-aceite para el uso en pista.

Las mejoras en el chasis y en la suspensión están inspiradas en el ZL1, mientras que otras mejoras incluyen elementos tomados directamente de el modelo top de la línea para mejorar el desempeño en pista del 1LE, todo esto por menos de U$40,000 (en EE.UU.).

Tendremos que esperar a ver cómo se compara el 1LE con el Boss, ya vimos que el ZL1 es mucho mejor en pista que el 302 debido a su tecnología más moderna, y que el Ford es capaz de derrotar a los deportivos europeos, pero todavía no vemos un ZL1 vs GT-500 y tendremos que esperar a ver al 1LE competir contra el Boss.

Ve la fotogalería al abrir la noticia.

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American Muscle: Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca vs Camaro ZL1

Publicado en March 9, 2012 por

La batalla de muscle cars que ha estado presente por décadas ha regresado y está mas caliente que nunca. En una esquina está en Chevrolet Camaro ZL1 equipado con un motor V8 supercargado y 580 hp. En la otra esquina el Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca con un V8 de aspiración natural y 444 hp, aunque menos poderoso, es más ligero y enfocado a la pista.
El Camaro ZL1 compensa su  sobrepeso con 136 caballos de ventaja y tecnología mas moderna que el Mustang.

Motor Trend pone a competir a estos dos autos pony en el circuito de Inde Motorsports Ranch en Willcox, Arizona para ver cual de ellos es el mejor. ¿Será que no es necesario esperar a que compita el ZL1 contra el nuevo GT-500 para que el Mustang gane?

Ve el video después de abrir la noticia y encuentra la respuesta a estas preguntas. 

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