Después de una mala temporada 2013, Toyota presenta el TS040 para competir con Audi y Porsche en la categoría LMP1 del WEC y de las 24 Horas de Le Mans.
Al igual que sus rivales alemanes, el TS040 utiliza tanto un motor a gasolina como uno eléctrico que mandan la potencia a todas las ruedas del auto, a diferencia de su antecesor, el TS030, que solamente manejaba el eje trasero. La forma de almacenar energía se limita a recuperación mediante el frenado.
El Toyota LMP1 usa un motor V8 de 3.7 litros que genera 513 hp más dos supercapacitadores para cada eje que generan un total de 473 hp, llevando así al TS040 a producir un total de 963 hp dirigidos a las cuatro llantas.
Entonces este año tendremos un V8, un V6 y un V4, ¿cuál crees que sea el que se lleve la corona en Le Mans?
